Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'cauciucuri'
Găsit 3 rezultate
-
Cauciucurile moto sunt, fara doar si poate, cel mai important instrument folosit la rularea, in conditii de maxima siguranta, a motocicletei pe carosabil uscat, umed sau alunecos. Dar, oare, ce se petrece in momentul in care aceste anvelope ale motocicletei nu mai functioneaza la parametri optimi sau atunci cand un grad de uzura extrema si devin un real pericol pentru siguranta in trafic a riderului? Citind acest articol, vei intelege, mult mai bine, care sunt regulile de baza ale utilizarii cauciucurilor moto si de ce este atat de important sa ai grija de ele. Despre cauciucurile moto Daca esti un gen mai sportiv si te-ai hotarat sa iti cumperi motocicleta, este timpul sa te informezi si asupra cauciucurilor dedicate acestui vehicul, pentru a putea sa gestionezi cu bine orice situatie neprevazuta si, de asemenea, sa stii sa le intretii pentru a nu te expune pericolelor. Chiar daca esti motociclist cu experienta, sau daca abia iti doresti sa conduci un motor, este bine sa fii in permanenta informat cu privire la toate piesele componente, iar cauciucurile reprezinta un element de baza. Una dintre cele mai des intalnite probleme care apar este uzura acestora si trebuie sa stii in ce conditii trebuie schimbate ele, pentru a nu te expune unui pericol inutil Presiunea din cauciucurile moto Cu siguranta ca este un aspect foarte important si din acest motiv fiecare producator specifica care este presiunea recomandata pentru a rula in bune conditii, tinand cont si de bagajul suplimentar atunci cand este cazul. O presiune mai redusa in anvelope poate determina o crestere a caldurii in interior, deteriorand mult mai usor cauciucul, iar o presiune mult prea mare poate afecta inclusiv starea de rulare a motocicletei, fiind mult mai greu de controlat. Astfel, pentru a te bucura cat mai mult de investitia facuta in cauciucurile pentru motocicleta, ai grija sa respecti indicatiile de la producator in ceea ce priveste presiunea din cauciucurile moto. Intretinerea cauciucurilor Intretinerea anvelopelor motocicletei este procesul cel mai laborious, dar, in acelasi timp, cel de care depinde buna functionarea si rularea in conditii de securitate pe carosabil a acestora. Pe langa uzura data de plimbarile cu motocicleta, care este normala avand in vedere ca acestea iau contact direct cu drumul, mai sunt si alti factori care pot deteriora starea acestora. Printre cele mai nocive elemente sunt razele soarelui care au o actiune directa, precum si caldura extrema. Astfel, pentru a prelungi cat mai mult starea functionala in bune conditii, mai ales daca ai optat pentru cele mai bune cauciucuri moto noi este indicat sa ai un loc de parcare cat mai ferit de razele solare si de caldura excesiva, ideal fiind un garaj care asigura umbra si o temperatura placuta. In incheiere… Cu totii trebuie sa schimbam anvelopele de pe motocicletele noastre la un moment dat! Indiferent daca esti un maniac si vrei ca motocicleta ta sa fie tot timpul la 100% din punct de vedere tehnic sau daca folosesti motocicleta pentru a face naveta, va veni o vreme cand anvelopele trebuie schimbate, daca nu ar veni, noi ce am mai face?
-
- 1
-
-
- cauciucuri moto
- anvelope moto
- (și 2 alții)
-
Cum afectează căldura anvelopele auto
enrique00a a postat o intrare blog în Chestii, trestii, impresii
La fel cum iarna anvelopa devine ușor mai rigidă din cauza frigului, vara afectează compușii chimici ai cauciucului, făcându-l mai moale și mai fragil. Temperaturile ridicate tipice acestei perioade a anului fac ca anvelopele să se deterioreze în continuare și, prin urmare, să piardă din eficiență. În plus, vara asfaltul poate fi cu până la 10° C mai încins decât temperatura din aer, atingând temperaturi arzătoare care fac ravagii asupra integrității anvelopelor. La fel cum iarna cauciucul devine ușor mai rigid din cauza frigului, vara afectează compușii chimici ai anvelopei, făcând-o mai moale și mai fragilă. În acest sens, frecarea și viteza pe șosea pot provoca daune anvelopelor mașinii, în special pe banda de rulare, care va deveni excesiv de fierbinte dacă anvelopa nu menține o presiune adecvată. Prin urmare, vehiculul va fi obligat să facă un efort mai mare pentru a se deplasa și a atinge viteze mari, iar acest lucru va afecta fără îndoială anvelopa, provocându-i o uzură cu până la 15% mai mare decât de obicei și crescând consumul de combustibil cu până la 10% mai mult decât în mod normal. Examinarea uzurii benzii de rulare, verificarea presiunii din anvelope și verificarea vizuală a acestora pentru a ne asigura că sunt în stare perfectă este esențială înainte de a pleca la drum. Având în vedere că si căldura este un factor climatic care ne poate deteriora grav anvelopele, producătorii de anvelope ne sfătuiesc să le întreținem periodic, luând în considerare următoarele sfaturi: 1. Verificați presiunea Menținerea unei presiuni adecvate a anvelopelor va preveni uzura neregulată și prematură a anvelopelor și va reduce riscul de perforări și explozii. În plus, condusul va fi mai ușor și se va economisi combustibil. O presiune scăzută face ca anvelopele să se încălzească mai devreme și să se uzeze mai repede, în timp ce o presiune ridicată produce uzură pronunțată în zona centrală a benzii de rulare și determină deteriorarea suspensiilor, deoarece mașina suportă mai greu neregulile benzii de rulare. Trebuie să ne asigurăm că anvelopele au întotdeauna presiunea recomandată de producător. 2. Verificați adâncimea și starea canelurilor Conform reglementărilor, adâncimea benzii de rulare a anvelopelor nu trebuie să fie mai mică de 1,6 milimetri (limită legală stabilită), fiind recomandabilă schimbarea acestora încă de atunci când adâncimea este mai mică de 3 milimetri. Condusul cu anvelope uzate pune în pericol siguranța noastră și a celorlalți, crescând riscul derapării sau acvaplanării. 3. Nu uitați de roata de rezervă Această parte este aproape la fel de importantă ca și anvelopele montate, deoarece ne pot salva în cazul în care una dintre anvelope suferă o perforare. Este necesar să verificați starea și presiunea acesteia cu aceeași periodicitate ca și restul anvelopelor mașinii. 4. Anvelope de iarnă și de vară Anvelopele de iarnă nu sunt concepute pentru a conduce pe căldură. De fapt, acestea nu trebuie folosite niciodată la temperaturi peste 7 grade. Deoarece nu sunt concepute pentru temperaturile mai ridicate din cel mai fierbinte sezon al anului, nu numai că vor suferi o uzură mai mare, dar vor oferi și performanțe mai mici, crescând în același timp riscul de a avea un accident. Prin urmare, dacă anvelopele dvs. de iarnă sunt încă suficient de noi pentru un nou sezon de iarnă, cel mai bine este să le demontați și să le păstrați ferite de căldură în timpul verii. Va fi mai ieftin să montați anvelope de vară în acest moment și cel mai important lucru: veți câștiga în siguranță. -
Anvelopele all season – o alegere ideală pentru un conducător auto
enrique00a a postat o intrare blog în Chestii, trestii, impresii
Anvelopele all season – avantaje Dacă ești conducător auto și ești atașat de autoturismul tău, atunci cu siguranță ai auzit de anvelopele all season. Sunt ideale pentru toate tipurile de vehicule. În primul rând, principalul avantaj al acestora se referă la faptul că nu mai este necesară schimbarea pneurilor primăvara și toamna! Din acest avantaj derivă și cheltuielile, care nu mai sunt necesare pentru al doilea set de pneuri, pentru jante și mai ales pentru depozitare. În anotimpul rece, anvelopele all season sunt foarte bune pentru a fi utilizate. Chiar și pe zăpadă și pe gheață, majoritatea pneurilor all season sunt la fel de bune precum pneurile de iarnă. Referitor la pneuri, atunci când le alegem, trebuie să fim atenți la descrierea acestora. Dacă aceasta include simbolul fulgului de nea, atunci asigură un comportament bun pe zăpadă. Totodată, pneurile all season sunt acceptate, din punct de vedere legal, precum și cele de iarnă, inclusiv în alte țări europene. Însă, o problemă poate fi legată de dimensiunile mai mari și la mașini mai grele, în cazul cărora ghidajul lateral în zăpadă poate fi deficitar. Așadar, nu este indicată montarea anvelopelor all season decât la mașinile de clasă mică și compactă, deoarece cu cât mașina e mai mare, cu atât au de suferit siguranța și plăcerea la rulare. O anvelopă all season ideală, pe timp de vară, ar trebui să aibă distanțe de frânare mici și un comportament de rulare precis. Însă, prin natura lor, anvelopele all season sunt optimizate pentru anotimpul rece, pentru că au o compoziție mai moale. Vara, distanța de frânare poate crește, anvelopa devenind și mai moale la căldură. Folosirea anvelopelor de iarnă la temperaturi ridicate va duce la uzura prematură a acestora, la un nivel de zgomot mai ridicat și este nerecomandată. Anvelopele all season sunt proiectate pentru zone climatice blânde, unde iarna adevărată durează doar câteva zile pe an. Totodată, datorită performanțelor mai scăzute decât ale celor de vară, ele sunt recomandate mai degrabă pentru autoturisme cu cilindre și putere redusă și sunt potrivite unui stil de condus mai lent. Anvelopele all season, totuși, pot fi privite drept niște compromisuri deoarece ele nu conving prin performanțele lor de vârf în toate cazurile. Avantajul acestora principal, însă, constă în utilizarea lor extrem de simplă. Nu mai ești nevoit să schimbi constant pneurile și nici să cheltui prea mult pentru achiziționarea unui al doilea set de anvelope. De aceea, este indicată achiziționarea anvelopelor all season pentru dimensiunile mici, potrivite pentru mașinile din clasele mică și compactă. Securitatea ta și a celorlalți pasageri, cât și calitatea șofatului, sunt cele mai importante aspecte!