Jump to content
Forum Roportal

Search the Community

Showing results for tags 'auto'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Omul si Societatea
    • Astrologie si paranormal
    • Dragoste
    • Frumusete
    • Sanatate
    • Economic
    • Legislatie
    • Politica
    • Religie si spiritualitate
    • Copii
    • Nunta
    • Implicare sociala
  • Arta si Cultura
    • Educatie/Invatamant
    • Filozofie
    • Fotografie
    • Grafica 2D si 3D
    • Limba si literatura
    • Pictura
    • Teatru si opera
    • Istorie
  • Timp Liber
    • Casa si gradina
    • Gastronomie
    • Televiziune si cinema
    • Muzica
    • Sport
    • Hobby-uri
    • Turism
  • Animale
    • Cainele
    • Pisica
    • Pesti
    • Pasari
    • Rozatoare
    • Adoptii
    • Anunturi animale
    • Targuri, expozitii/ Asociatii, ONG-uri
    • Discutii diverse
    • Arhiva
  • IT & Calculatoare
    • Software
    • Hardware
    • Calculatoare
    • Jocuri
    • Internet
  • Stiinta si Tehnica
    • Auto / Moto
    • Electro
    • GSM
    • Stiinta, Tehnica si Inovatii
  • Varia
    • Discutii diverse
    • Bla bla bla ...
    • Coltul vesel
    • Coltul trist
    • Teoria chibritului
    • Regional
    • Diaspora
    • Evenimente
    • Stiri
    • Promovare / anunturi
  • Multilanguage
    • International Area
  • Reteaua Roportal
    • Roportal
    • Desenatori

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Found 8 results

  1. La fel cum iarna anvelopa devine ușor mai rigidă din cauza frigului, vara afectează compușii chimici ai cauciucului, făcându-l mai moale și mai fragil. Temperaturile ridicate tipice acestei perioade a anului fac ca anvelopele să se deterioreze în continuare și, prin urmare, să piardă din eficiență. În plus, vara asfaltul poate fi cu până la 10° C mai încins decât temperatura din aer, atingând temperaturi arzătoare care fac ravagii asupra integrității anvelopelor. La fel cum iarna cauciucul devine ușor mai rigid din cauza frigului, vara afectează compușii chimici ai anvelopei, făcând-o mai moale și mai fragilă. În acest sens, frecarea și viteza pe șosea pot provoca daune anvelopelor mașinii, în special pe banda de rulare, care va deveni excesiv de fierbinte dacă anvelopa nu menține o presiune adecvată. Prin urmare, vehiculul va fi obligat să facă un efort mai mare pentru a se deplasa și a atinge viteze mari, iar acest lucru va afecta fără îndoială anvelopa, provocându-i o uzură cu până la 15% mai mare decât de obicei și crescând consumul de combustibil cu până la 10% mai mult decât în mod normal. Examinarea uzurii benzii de rulare, verificarea presiunii din anvelope și verificarea vizuală a acestora pentru a ne asigura că sunt în stare perfectă este esențială înainte de a pleca la drum. Având în vedere că si căldura este un factor climatic care ne poate deteriora grav anvelopele, producătorii de anvelope ne sfătuiesc să le întreținem periodic, luând în considerare următoarele sfaturi: 1. Verificați presiunea Menținerea unei presiuni adecvate a anvelopelor va preveni uzura neregulată și prematură a anvelopelor și va reduce riscul de perforări și explozii. În plus, condusul va fi mai ușor și se va economisi combustibil. O presiune scăzută face ca anvelopele să se încălzească mai devreme și să se uzeze mai repede, în timp ce o presiune ridicată produce uzură pronunțată în zona centrală a benzii de rulare și determină deteriorarea suspensiilor, deoarece mașina suportă mai greu neregulile benzii de rulare. Trebuie să ne asigurăm că anvelopele au întotdeauna presiunea recomandată de producător. 2. Verificați adâncimea și starea canelurilor Conform reglementărilor, adâncimea benzii de rulare a anvelopelor nu trebuie să fie mai mică de 1,6 milimetri (limită legală stabilită), fiind recomandabilă schimbarea acestora încă de atunci când adâncimea este mai mică de 3 milimetri. Condusul cu anvelope uzate pune în pericol siguranța noastră și a celorlalți, crescând riscul derapării sau acvaplanării. 3. Nu uitați de roata de rezervă Această parte este aproape la fel de importantă ca și anvelopele montate, deoarece ne pot salva în cazul în care una dintre anvelope suferă o perforare. Este necesar să verificați starea și presiunea acesteia cu aceeași periodicitate ca și restul anvelopelor mașinii. 4. Anvelope de iarnă și de vară Anvelopele de iarnă nu sunt concepute pentru a conduce pe căldură. De fapt, acestea nu trebuie folosite niciodată la temperaturi peste 7 grade. Deoarece nu sunt concepute pentru temperaturile mai ridicate din cel mai fierbinte sezon al anului, nu numai că vor suferi o uzură mai mare, dar vor oferi și performanțe mai mici, crescând în același timp riscul de a avea un accident. Prin urmare, dacă anvelopele dvs. de iarnă sunt încă suficient de noi pentru un nou sezon de iarnă, cel mai bine este să le demontați și să le păstrați ferite de căldură în timpul verii. Va fi mai ieftin să montați anvelope de vară în acest moment și cel mai important lucru: veți câștiga în siguranță.
  2. k_gula

    Scut motor metalic

    Scut motor metalic din tabla otel de 3mm. tuningshop.ro/product-category/admisie-si-accesorii-exterior/scut-motor/
  3. Jante aliaj sau jante de tablă? Tu pe care le preferi pe mașina ta? Dacă la anvelope, lucrurile sunt destul de simple, trebuind să alegi doar modelul acestora, întrucât dimensiunile standard îți reduc din opțiuni, la jante alegerea se complică. Jante din aliaj? Dacă da, de ce? Jante din tablă? Dacă da, de ce? Haideți să vedem împreună care este cea mai bună variantă pentru autoturismul tău... Principalul avantaj al jantelor de oțel, adică de tablă, este prețul scăzut în comparație cu cel al unor jante aliaj. Nu degeaba, majoritatea autoturismelor noi vin din fabrică dotate cu astfel de roți. Dar și mulți dintre cei care au avut jante aliaj și-au montat ulterior jante de tablă. În general, grație prețului scăzut, șoferii preferă să aibă jante de tablă ca un al doilea set, pentru anvelopele de iarnă. Un alt avantaj al jantelor de tablă comparativ cu jantele din aliaj este că sunt ușoare. Un set de jante aliaj va fi cu 2-3 kilograme mai greu decât un set similar din tablă. Jantele din tablă par și mai rezistente la zgârieturi și la lovituri de borduri. Oțelul nu se zgârie în profunzime precum aluminiul, de exemplu. Jantele de tablă se strâmbă și mai greu atunci când lovim cu roata la viteze mari o denivelare. Și, dacă tot o fac, jantele din tablă se îndreaptă mai ușor și mai ieftin, întrucât îndreptarea poate fi făcută și la rece. Când vorbim de jante aliaj, acestea au la rândul lor avantaje clare în fața celor de tablă. În primul rând, aspectul. Jantele din aliaj sunt mult mai arătoase decât cele de tablă, care dau senzația de ieftin și de fragilitate. Mașinile mai scumpe vor avea mereu jante aliaj, chiar și direct din fabrică. Acesta e motivul pentru care majoritatea jantelor de tablă sunt adesea acoperite cu capace de plastic, pentru a mai salva din aspect. Rugina este alt dezavantaj al jantelor de tablă, comparativ cu jante aliaj. Mai devreme sau mai târziu, rugina va afecta jantele de tablă/oțel, ceea ce va strica încă și mai mult aspectul acestora. Un alt dezavantaj al jantelor de tablă este că se dezechilibrează roțile mai ușor în timp. Plumbii de echilibrare se fizează pe buza roții, în loc să fie lipiți pe interior, ca în cazul jantelor din aliaj. Sunt și mai multe modele și în designuri diferite jantele de aliaj, comparativ cu cele de tablă. Producătorii au diverse modele la vânzare, iar aspectul poate fi diferențiat mai ușor prin număr de spițe, prin adâncime, lucruri imposibile pe jantele de tablă. Jantele din aliaj nu ruginesc niciodată. Aluminiul și magneziul nu sunt afectate de umezeală sau de schimbările de temperatură, așa cum face oțelul. Un set de jante aliaj se echilibrează mai ușor și păstrează echilibrarea roților mai mult timp, pentru felul diferit în care se montează plumbii la vulcanizare, în momentul în care schimbi anvelopele. Un alt avantaj pentru jantele din aliaj este răcirea frânelor. Când soliciți frânele serios, janta va fi fierbinte, deorece căldura etrierelor se va transmite la butuc și jantă. Jantele din aliaj ajută la o răcire mai rapidă. Printre dezavantaje, atunci când vorbim de jante aliaj, este și prețul mai ridicat al acestora. Un set de jante aliaj poate costa dublu sau chiar triplu decât un set de jante de tablă. Jantele de aliaj se și zgârie mai ușor. Dacă nu avem anvelope cu protecție, jantele aliaj vor suferi zgârieturi care nu pot fi remediate ulterior sau pot fi remediate foarte greu. După un timp îndelungat cu jante aliaj, acestea vor fi date foarte greu jos de pe mașină. Blocarea jantelor pe butucul roții este altă problemă. Pentru că două materiale diferite: oțelul și aluminiul, se vor oxida și se vor suda. La un șoc mai puternic, aliajul nu se îndoaie, ca tabla, ci se sparge. În cazul lovirii puternice a unei jante aliaj, șocul va fi mai puternic resimțit decât la jantele de tablă. Dacă suferă, însă, lovituri mai puțin puternice, tot se pot îndoi, iar îndreptarea acestora este mai dificilă, întrucât nu poate fi făcută decât la cald. Întreținerea, cu totul, a unor jante aliaj este mai scumpă decât a jantelor de tablă.
  4. Fii la curent cu toate informațiile despre polița RCA! Cel mai sigur este să fii la zi cu toate actele, îndeosebi în ceea ce privește automobilul de care dispui. Dacă ești șofer pe teritoriul României și circuli cu un autovehicul înmatriculat în țară, atunci cu siguranță deja știi că ești obligat să deții un RCA anual. Din acest punct de vedere, costurile unei astfel de asigurări variază în funcție de diverși factori și condiții impuse. Dacă ești informat în prealabil, îți poți estima prețul RCA-ului cu ajutorul unui calculator RCA disponibil online. Această metodă de calcul este foarte utilă pentru șoferi, iar posibilitatea de încheiere a unei polițe RCA online salvează timp și bani importanți. În primul rând, pe internet poți compara ofertele tuturor asiguratorilor, te poți gândi suficient ce este mai avantajos pentru tine și nu trebuie să te deplasezi la sediile brokerilor, unde poți fi influențat de diverși factori externi. Utilizarea unui calculator de RCA îți va fi de mare ajutor pentru a ști la ce costuri să te aștepți. În orice caz, detaliile despre vârstă proprietarului, istoricul daunelor (dacă a avut sau nu daune cu mașină pentru care urmează să se încheie RCA), capacitatea cilindrică a automobilului și orașul din care provine proprietarul vor fi printre solicitările de introdus în calculatorul RCA. Totuși, costurile poliței vor contrasta și în funcție de conduita șoferilor în trafic. Prin sistemul Bonus Malus, conducătorii auto implicați în accidentele rutiere sunt sancționați prin plata cu mult mai semnificativă a RCA-ului, față de șoferii auto care au afișat un comportament ireproșabil în trafic și nu au luat parte la evenimente neplăcute. Așadar, cu siguranță nu vrei să plătești cu 30%-100% mai mult pe polița RCA, iar sfatul principal este să conduci prudent și să eviți incidentele nefavorabile. Utilizarea unui calculator pentru polite RCA se face foarte ușor și este accesibilă oricărei persoane interesate. Tot ceea ce ai nevoie este conexiune la internet pe un dispozitiv de pe care să poți accesa un astfel de calculator RCA, precum și toate datele care ți se cer a fi introduse. Cel mai util ar fi să cercetezi ofertele disponibile online și să faci o selecție a celor care te interesează cel mai mult. De asemenea, informațiile furnizate de asiguratori sunt detaliate și îți vor fi de folos în momentul în care nu te vei putea decide. Odată încheiată polița RCA, nu trebuie să îți faci griji că nu vei ști când trebuie reînnoită întrucât vei primi o notificare electronică cu 30 de zile înainte ca asigurarea să îți expire, astfel că nu vei fi luat prin surprindere. Simplu și accesibil!
  5. Anvelopele all season – avantaje Dacă ești conducător auto și ești atașat de autoturismul tău, atunci cu siguranță ai auzit de anvelopele all season. Sunt ideale pentru toate tipurile de vehicule. În primul rând, principalul avantaj al acestora se referă la faptul că nu mai este necesară schimbarea pneurilor primăvara și toamna! Din acest avantaj derivă și cheltuielile, care nu mai sunt necesare pentru al doilea set de pneuri, pentru jante și mai ales pentru depozitare. În anotimpul rece, anvelopele all season sunt foarte bune pentru a fi utilizate. Chiar și pe zăpadă și pe gheață, majoritatea pneurilor all season sunt la fel de bune precum pneurile de iarnă. Referitor la pneuri, atunci când le alegem, trebuie să fim atenți la descrierea acestora. Dacă aceasta include simbolul fulgului de nea, atunci asigură un comportament bun pe zăpadă. Totodată, pneurile all season sunt acceptate, din punct de vedere legal, precum și cele de iarnă, inclusiv în alte țări europene. Însă, o problemă poate fi legată de dimensiunile mai mari și la mașini mai grele, în cazul cărora ghidajul lateral în zăpadă poate fi deficitar. Așadar, nu este indicată montarea anvelopelor all season decât la mașinile de clasă mică și compactă, deoarece cu cât mașina e mai mare, cu atât au de suferit siguranța și plăcerea la rulare. O anvelopă all season ideală, pe timp de vară, ar trebui să aibă distanțe de frânare mici și un comportament de rulare precis. Însă, prin natura lor, anvelopele all season sunt optimizate pentru anotimpul rece, pentru că au o compoziție mai moale. Vara, distanța de frânare poate crește, anvelopa devenind și mai moale la căldură. Folosirea anvelopelor de iarnă la temperaturi ridicate va duce la uzura prematură a acestora, la un nivel de zgomot mai ridicat și este nerecomandată. Anvelopele all season sunt proiectate pentru zone climatice blânde, unde iarna adevărată durează doar câteva zile pe an. Totodată, datorită performanțelor mai scăzute decât ale celor de vară, ele sunt recomandate mai degrabă pentru autoturisme cu cilindre și putere redusă și sunt potrivite unui stil de condus mai lent. Anvelopele all season, totuși, pot fi privite drept niște compromisuri deoarece ele nu conving prin performanțele lor de vârf în toate cazurile. Avantajul acestora principal, însă, constă în utilizarea lor extrem de simplă. Nu mai ești nevoit să schimbi constant pneurile și nici să cheltui prea mult pentru achiziționarea unui al doilea set de anvelope. De aceea, este indicată achiziționarea anvelopelor all season pentru dimensiunile mici, potrivite pentru mașinile din clasele mică și compactă. Securitatea ta și a celorlalți pasageri, cât și calitatea șofatului, sunt cele mai importante aspecte!
  6. Angajez mecanic auto pentru parc dezmembrari in Osorhei. Relatii telefon Iurcencu Teodora 0770112907.
  7. Traduceriauto

    Traduceri acte auto

    Efectuăm traduceri acte auto necesare înmatriculării automobilelor din toate limbile. Pentru informații suplimentare vizitați www.traduceriacteauto.ro/
  8. Pret : 800 RON Produsul este nou sigilat . Nu fac schimburi . Predare personala in Bucuresti . Trimit si in tara plata ramburs . Montajul produsului se face conform indicatiilor din manualul de utilizare/instalare, de preferat intr-un service autorizat . Ecran : 6.1-inch WVGA cu Touch Screen Fata detasabila Bluetooth: inclus Microfon: inclus Subwoofer Control Compatibil iPod, iPhone, Android & Blackberry HS-IVi Tuner pentru calitate ridicata a receptiei radio Iluminare în diverse culori Bluetooth Wireless Technology : - Phone Book Access Profile - Phonebook Transfer - Hands-Free Call - Audio Streaming - AVRCP, Text Message/SMS (Short Message Service) Receipt Notification - Voice Recognition Dialing - Pandora/Internet Radio Control for Smartphone - Alphabetical Search for Phone Book . GPS MotionX cu Apple iPhone App Dupa descarcarea aplicatiei MotionX GPS-Drive de la App Store, puteti transforma dispozitivul multimedia JVC într-un sistem de navigare . Instalati aplicatia si conectati iPhone-ul la portul USB din spate. Hartile sunt încarcate de la iPhone-ul dvs. conectat la internet . *MOS-FET 50W x 4 *3 Pre-Output Terminals (Front + Rear + Subwoofer) *2-Way Control for iPod/iPhone (Headunit/iPod or iPhone) *iPod Out *Rear USB Port (MP3/WMA/WAV/iPod & iPhone Audio) *USB 1A Power Supply *Drive Change Mode for BlackBerry® *MP3/WMA/WAV Compatible (DVD/CD/USB) *DivX®/JPEG/MPEG 1, 2 Compatible (DVD/CD/USB) *Radio Data System *Dolby Digital *3-Band Parametric iEQ *High-Pass Filter/Low-Pass Filter *Front AUX-IN *Line Input Terminals (AV + Video) *4.0V Line and Subwoofer Pre-Output Level *3 Pre-Output Terminals (Front + Rear + Subwoofer) *Line Output (Video) *Auto Dimmer *Wallpaper Capture *Puteti atasa optional : camera retrovizoare , telecomanda. Pentru mai multe detalii contactati-ma telefonic, mail sau forum . Telefon : 0730958779 Mail : contact@small-price.info
×