[Alethia]

Oare cati dintre voi, stiti ca pretul benzinei si al motorinei, de la sonda si pana la pompa se tripleaza sau poate se si inzeceste? Si toti banii acestia intra pe mana magnatilor petrolului? Si o intrebare pentru Schimbi. Oare sunt acesti magnati ai petrolului masoni? Eu cred ca da. Da puteti si voi ceilalti sa va dati cu parerea.

[argv]

Alethia, la Aug 7 2007, 10:51 PM, a spus:

Oare cati dintre voi, stiti ca pretul benzinei si al motorinei, de la sonda si pana la pompa se tripleaza sau poate se si inzeceste? Si toti banii acestia intra pe mana magnatilor petrolului? Si o intrebare pentru Schimbi. Oare sunt acesti magnati ai petrolului masoni? Eu cred ca da. Da puteti si voi ceilalti sa va dati cu parerea.

De fapt pretul benzinei creste cel mai mult din cauza accizelor, care merg la bugetul statului.
Pretul initial se formeaza in urma negocierii intre marilor firme petroliere si organizatia tarilor exportatoare de petrol (OPEC) - cam ca la piata . Ca si orice alt produs pretul se formeaza in urma echilibrarii cererii si a ofertei. Din pacate cum se negociaza in dolari, depinde si de cursul dolarului. Dar ca sa-ti faci o idee de pret gandeste-te ca barilul de petrol este acum in jur de 72$ ceea ce inseamna 0,45$/litru

Acesti magnati nu cred ca sunt masoni; au suficienti bani din petrol.

[Alethia]

Fara accize, fara taxe si fara TVA pretul benzinei ar fi de 0,45$/l adica de 1,03 Ron in loc de 3,30 Ron

Bun: Tutunul si Alcoolul dauneaza sanatatii. Mai mult de atat e un viciu.Am putea trai si fara ele. Au pus acciza.Inteleg. Pana aici Corect! Dar pe benzina, care este un lucru existential, ce il folosim zi de zi pt a ne deplasa cu automobilu la servici de ce au pus acciza? Rspuns! Profitori! Profita de lucrurie ce le folosim mai des ca sa aiba ei bani sa fie ei bogati! Nu sunt sigura ca 100% din accizele ce le platim noi ajunge la bugetul statului. Poate 1-2% da. Dar restul de 98% sau 99% ajung in vilele si in mertanele somnorosilor din guvern si parlament!

A si o alta situatie. A-ti vazut cum folosesc bugetul? Covoare de lux, becuri de lux, mertane si BMW-uri, chipurile masini de servici, Iar in folosul tarii din tot acest buget iarasi doar 2% este folosit. Restul de 98% in folosul propriu!

De ce un parlamentar tb neaparat sa aiba masina de 100 000 E cand poate avea si una de 10 000 E?

[argv]

Benzina provoaca poluare. E normal sa fie impozitata. Doar ca guvernul ar trebui sa ofere solutii alternative si cu banii obtinuti din benzina sa subventioneze energiile nepoluante

Sunt total de acord cu tine in ceea ce priveste abuzurile celor care ne conduc. Dar noi suntem de vina ca le permitem....

[harald]

Argv, la Aug 8 2007, 08:58 AM, a spus:

Benzina provoaca poluare. E normal sa fie impozitata.

Numai dacă este folosită de autovehicule. Dacă este folosită de aeronave, probabil că nu provoacă poluare, de aceea nu este impozitată.

Mi se pare culmea perversiunii unei guvernări, şi în acelaşi timp, dovada occidentalizării României, faptul că cetăţenii ajung să considere pe deplin justificată impozitarea consumului unui produs şi nu a veniturilor obţinute.

[AdrianX]

Poate ca ar fi mai bine ca banzina sa fie mai ieftina pentru cei care cumpara masini cu Euro 3-4.
Astfel ar fi incurajata achizitionarea de masini mai putin poluante.
Nu sa taxezi la fel si cel care achizitioneaza masina cu Euro 3 sau 4 sa nu isi recupereze investitia pentru conformarea la aceste norme.
Sunt de acord cu impozitarea la sursa atata timp cat aceasta nu depaseste un prag de 40% iar TVA-ul sa scada semnificativ, ajungand intre 1 si 10% in functie de ce anume este achizitionat.
De asemenea nu ar fi un lucru rau daca ar fi incurajate investitiile din partea persoanelor fizice, formarea unor fonduri de investitii familiale cum se obisnuieste in tarile dezvoltate.
Dar la noi stat-ul prefera investitori "strategici" de la care sa ia comisioane si care sa duca inapoi in tara lor mare parte din profit, la compania mama.

[enoch]

Alethia, la Aug 8 2007, 12:17 AM, a spus:

Fara accize, fara taxe si fara TVA pretul benzinei ar fi de 0,45$/l adica de 1,03 Ron in loc de 3,30 Ron

Bun: Tutunul si Alcoolul dauneaza sanatatii. Mai mult de atat e un viciu.Am putea trai si fara ele. Au pus acciza.Inteleg. Pana aici Corect! Dar pe benzina, care este un lucru existential, ce il folosim zi de zi pt a ne deplasa cu automobilu la servici de ce au pus acciza? Rspuns! Profitori! Profita de lucrurie ce le folosim mai des ca sa aiba ei bani sa fie ei bogati! Nu sunt sigura ca 100% din accizele ce le platim noi ajunge la bugetul statului. Poate 1-2% da. Dar restul de 98% sau 99% ajung in vilele si in mertanele somnorosilor din guvern si parlament!

De unde scoti tu cifrele astea?
Ti le sopteste cineva sau le visezi noaptea?
0.45$/litru reprezinta titeiul crud, nerafinat, exista si cheltuieli de rafinare.
Cativa din amicii tai de pe acest forum, faceau la un momentat apologia mijloacelor de circulatie in comun sau a bicicletei, tocmai din cauza poluarii si a secarii resurselor de combustibil.
Masina este intr-adevar o necesitate numai in cazul in care nu exista mijloace de transport in comun in acea zona, altfel este un lux.

Alethia, la Aug 8 2007, 12:17 AM, a spus:

A si o alta situatie. A-ti vazut cum folosesc bugetul? Covoare de lux, becuri de lux, mertane si BMW-uri, chipurile masini de servici, Iar in folosul tarii din tot acest buget iarasi doar 2% este folosit. Restul de 98% in folosul propriu!

De ce un parlamentar tb neaparat sa aiba masina de 100 000 E cand poate avea si una de 10 000 E?

Pentru ca Parlamentarul Roman respectiv, pe care poate chiar tu l-ai votat, direct su indirect, are senzatia ca este acolo este nu pentru a te servi pe tine ci pentru a se folosii de tine.

Aceasta postare a fost editata de enoch: 08 August 2007 - 02:50 PM

[Schimbarea Perceptiei]

Argv, la Aug 8 2007, 07:58 AM, a spus:

Benzina provoaca poluare. E normal sa fie impozitata.

Asta e o tampenie intrucat prin impozitare nu faci decat sa escaladezi consumul : adica oamenii tot vor trebui sa se deplaseze, marfurile asemenea - atunci acestia vor ridica preturile sau vor muncii mai mult ca sa-si poata permite aceasta benzina.... benzina este o "cheie de bolta" prin care standardul de viata, preverbiala lesa este in mana guvernantilor... Nu cred ca 1 leut din banii de aciza este folosit la plantat pomi sau la cercetare de combustibili nepolunati etc.

Si apoi odata benzina arsa si taxa incasata poluarea tot ramane. Dar unii cu sortulet au acum niste bani la buget pe care trebuie sa le justifice cheltuiala In Venezuela sau tarile arabe un plin costa cam 5 dolari... diferenta de pret de la pompa sunt banii corporatiilor (cu logouri de simbolistica masonico-solara) si a guvernelor aservite acestora.

Tu stii cati bani ajung la guvern din acizele la benzina, bani care sunt ***uti cu gratie de firme capuse & stuff ? Am mai discutat eu de noi vs ei si cum suntem dresati de motive, normal si trebuie.

Aceasta postare a fost editata de Schimbarea Perceptiei: 09 August 2007 - 03:43 PM

[harald]

Schimbarea Perceptiei, la Aug 9 2007, 04:39 PM, a spus:

Asta e o tampenie intrucat prin impozitare nu faci decat sa escaladezi consumul : adica oamenii tot vor trebui sa se deplaseze, marfurile asemenea - atunci acestia vor ridica preturile sau vor muncii mai mult ca sa-si poata permite aceasta benzina....

Păi, asta e şi ideea: creşterea consumului face ca sumele obţinute din taxa respectivă să fie din ce în ce mai mari, dar şi mai sigure.

Argv, la Aug 8 2007, 08:58 AM, a spus:

Benzina provoaca poluare. E normal sa fie impozitata.

Dacă sumele respective ar fi folosite exclusiv la decontaminarea atmosferei, ar fi justificată impozitarea. Dar şi asta ar necesita coordonare la nivel planetar, pentru că poluarea nu cunoaşte graniţe. Dar aşa, impozitarea carburanţilor e doar un mod de a aduna bani la buget, că de "băieţi deştepţi" care să le găsească utilitate, nu duce nimeni lipsă.

Aceasta postare a fost editata de harald: 09 August 2007 - 03:56 PM

[Victor Apostu]

AdrianX, la Aug 8 2007, 02:44 PM, a spus:

Poate ca ar fi mai bine ca banzina sa fie mai ieftina pentru cei care cumpara masini cu Euro 3-4.
Astfel ar fi incurajata achizitionarea de masini mai putin poluante.
Nu sa taxezi la fel si cel care achizitioneaza masina cu Euro 3 sau 4 sa nu isi recupereze investitia pentru conformarea la aceste norme.
Sunt de acord cu impozitarea la sursa atata timp cat aceasta nu depaseste un prag de 40% iar TVA-ul sa scada semnificativ, ajungand intre 1 si 10% in functie de ce anume este achizitionat.
De asemenea nu ar fi un lucru rau daca ar fi incurajate investitiile din partea persoanelor fizice, formarea unor fonduri de investitii familiale cum se obisnuieste in tarile dezvoltate.
Dar la noi stat-ul prefera investitori "strategici" de la care sa ia comisioane si care sa duca inapoi in tara lor mare parte din profit, la compania mama.

pai sa stii ca benzina fara plumb este mai ieftina...dar o pot folosi si alte autovehicule...