zane a scris:Salut,....... :) de curand am achizitionat si eu o ,,reginuca" din germania.A mers si merge super ok, nervoasa tot ce vrei...numai ca am o mica problemuta aparuta dupa vreo 9000km in Romania.Au aparut cateva trepidatii la relanty.Am 128oookm si ar trebui sa schimb distributia.....daca stie careva germana pot atasa sfaturile din cartea tehnica a masinii in functie de numarul de km.Am tot citit ca ar fi placuta de acceleratie, ba volanta, ba injectia,......asa au patit si altii din cate citesc pe forum dar nu a descoperit nimeni remediu?!Oricum voi schimba distributia asa ca voi da un raspuns daca asta este cauza sau nu.Totusi daca stie cineva sa dea un sfat ce sa verific ii dau o bere prin tranfer bancar:-))Reginuta merge cu 170km pe ora la 3400rot/min.A...am gasit si un pic murdarie la intrarea in intercooler(este o paletuta care cred ca ghideaza aerl/gazele).
Distributia nu poate fi cauza mersului trepidant la minim in gol.La intrare in aftercooler vei gasi ulei la orice motor turbo.Important este sa nu fie prea mult...Cel mai bine e ca acest ulei sa fie curatat.Am un prieten caruia i s-a defectat turbo, a inlocuit-o, insa nu a curatat aftercoolerul. Evident ca in prima sarcina mai mare, motorul a luat-o pe ulei. Noroc ca a stiut cum sa-l opreasca(in astfel de cazuri, oprirea de la cheia de contact e imposibila, si astfel trebuie sa-i dai a 5-a si sa franezi).
Gi For a scris:Salut Hans, da-mi si mie un sfat, as vrea sa fac un chip tuning la un Golf 4 TDI din 2001 , are 85 Kw stock, poti sa imi recomanzi pe cineva serios ? Am fost la un tip si aproape mi-a distrus masina prin resoftare, a tras de motor prea rau si imi fierbea apa... Merci anticipat.
TCMturbo.ro .Dragos Voinea.E super serios omul.Face treaba buna.
