Probleme la Golf 4 -Topic combinat

:) depinde de bani si de loatia in care te afli .

cu exceptia curelei restul se face relativ simplu .menuhin

am un golf variant din 2003 .in timpul mersului se aprinde in bord hayom deschis .la oprire dupa inchidere se pornesc avariile si suna clax cu intermitenta .cineva mi-a spus sa scot borna 2 ore .am facut si asta si tot degeaba.poate cineva sa ma ajute cu un sfat .am fost la reprez la vw si mi-a spus ca sunt niste contacte din cauza umezelii . astept un intelept cu o idee.

Acum 2 saptamini mi-a lovit cineva masina in parcare,mi-a infundat un pic usa,bineinteles a trebuit sa o las 2 zile la service. Dupa 2 zile ma-u sunat sa-mi ridic masina.OK usa era scoasa bine dar si lucrarea usoara.M-am urcat in masina am plecat spre casa, AM SIMTIT CEVA DUBIOS LA MASINA (nu mai avea zvic cum sar zice),de la service pina acasa drumul e scurt si ca dracu in urmatoarea perioada a trebuit sa plec din localitate iar masina a ramas parcata in fata blocului fara a o folosi cineva.Bineinteles acel ceva dubios care am simtit la masina l-am pus pe seama filtrului de la aer, motorina.Cind m-am intors in localitate i-am schimbat filtrele dar tot asa functioneaza fara zvic.Am duso la un tester motor si mi-au spus ca am probleme cu turbina, mi-au gasit furtunasul piscat si clapetul blocat.Au deblocat clapetul , au schmbat furtunasul si cind au zis ca totul e ok , surpriza:am dat cheie si motorul sa turat automat maxim de-am zis ca explodeaza, scotea un fum negru de-am zis ca am pus ulei in rezervor nu motorina si numai de la pompa.Am fost cu masina la service-ul care mi-a reparat usa , le-am explicat problema si au zis sa revin a-2a zi sa faca si ei un test motor pe calculator si sa-mi spuna (ATENTIE) in ce data (zi) a cazut turbina. INTREBARE : E POSIBIL CA TURBINA SA FI PICAT DE LA SERVICE PINA ACASA SAU SA FI FOST DEFECTA UN PIC MAI DEMULT IAR ATUCI,( CEASUL RAU ,PISICA NEAGRA), SA FI PICAT DE TOT SAU ARPUTEA SA AM ALTE PROBLEME PE CARE EU SAU ALTII NU LE STIU. EU CONSIDER CA AM LUAT O TEAPA DE 540 EURO CAM ATIT COSTA O TURBINA NOUA DECI EU II BANUIESC PE EI CA MI-AU SCHIMBATO.DOMNIILE VOASTRE CE PARERE AU DESPRE.....?

ClassicAlina a scris:

Eu mi-am pierdut incredere de mult in Golf 4 Asta este viata ... trebuie sa te resemnezi ... de service eu una m-am saturat ... o las in garaj si ma multumesc cu toyota ....

Stiu ca e o masina foarte buna pentru baieti

mai oamenilor, voi nu stiti ca de-o vreme calitatea la ww a scazut din p.v. al raportului pret/ calitate? Si asta gratie investitiilor in piete alternative si marci alternative, pe do o parte si pe de alta parte mai vin si coreenii cu niste preturi be(hehehe)ton la masinile lor care nu numai ca nu sint rele dar sint fiabile peste asteptari si ofera acelasi grad de confort. Iar logan-ul nici nu mai putem spune ca este o masina ieftina, pentru ca se situeaza undeva in zona masinilor gasibile pe piata pina in 10 000 EURO, la acelasi nivel cu multe marci importate. Asa ca avem de unde alege. Am mai postat undeva ce cred eu despre second-uri. Pot ascunde gafe mari de service mai ales daca au suferit reparatii mai importante si daca reparatiile au fost facute la ateliere gen " potcovarie" e clar...

Unde ai gasit turbina cu 540 euro????

Am si eu o intrebare in legatura cu inscriptionarea tdi de pe volkswagen-uri.Unele au inscriptionat tdi normal,altele au tdi cu "i"-ul rosu,altele "di" rosu sau "di" verde.Care este diferenta intre ele?De cai putere cumva?

fara nimic rosu =90 cp; I- rosu=101 cp; D si I rosu=116 cp; iar toate trei TDI- rosii 131 cp

Eu stiam si ceva de Turbo Diesel.

toate sant turbo diesel numai SDI nu este turbo diesel este doar turbo =70 cp

toate sant turbo diesel numai SDI nu este turbo diesel este doar diesel =70 cp

am gresit mai sus

Salut Hans, da-mi si mie un sfat, as vrea sa fac un chip tuning la un Golf 4 TDI din 2001 , are 85 Kw stock, poti sa imi recomanzi pe cineva serios ? Am fost la un tip si aproape mi-a distrus masina prin resoftare, a tras de motor prea rau si imi fierbea apa... Merci anticipat.