Început de lupini, Sâm 20 nov 2010 · 1.122 răspunsuri · 191.588 vizualizări
Bacteriile care repară fisurile din beton
O idee demnă de secolul XXI a fost experimentată de către nouă studenţi ai Universitatatii din Newcastle (Anglia), sub conducerea profesorilor Dr. Jennifer Halinnan şi Neil Wipat: repararea fisurilor din betoane, prin "munca" unor microorganisme, al căror cod genetic a fost modificat
Un laser ar putea distruge deşeurile spaţiale
Oamenii de ştiinţă de la N.A.S.A. plănuiesc să construiască un sistem automat de laser care să detecteze şi să distrugă "gunoaiele spaţiale".
Dinozaur gigant, descoperit
(lupini @ Feb 14 2011, 01:20 PM) O propunere îndrăzneaţă, de a încerca amplasarea unei "ambarcaţiuni" în apele mărilor lunii lui Saturn, Titan, este pe cale să fie aprobată de N.A.S.A.
În multe privinţe, Titan se aseamănă cu Pământul prin modul în care apa îşi urmează ciclurile sale între suprafaţă şi atmosferă, doar că în atmosfera rece de pe Titan, nu este apă, ci hidrocarburi lichide, care sunt în circulaţie constantă. Oamenii de ştiinta deţin informaţii despre Titan din anul 2005, când sonda Huygens a aterizat pentru câteva ore, într-o regiune ecuatorială a lui Titan.
Acum, o serie de cercetători au aceeaşi dorinţă să se întoarcă pentru o şedere de lungă durată, dar de data asta, pentru a investiga bazinele marine imense, care conţin metan, etan, propan şi probabil, multe alte tipuri de hidrocarburi.
eu o singura nelamurire am. daca atmosfera planetei este formata din hidrocarburi, si la suprafata ei exista mari de hidrocarburi lichide, ce sistem de propulsie folosea acea sonda? ca daca ar fi folosit un sistem de propulsie normal, ar fi rezultat niste artificii de toata frumusetea. si nu am gasit detalii de genu cam nicaieri pe unde m-am uitat.
lupini, ai cumva vreo idee despre acest lucru?
(Assomnio @ Mar 19 2011, 04:40 PM) eu o singura nelamurire am. daca atmosfera planetei este formata din hidrocarburi, si la suprafata ei exista mari de hidrocarburi lichide, ce sistem de propulsie folosea acea sonda? ca daca ar fi folosit un sistem de propulsie normal, ar fi rezultat niste artificii de toata frumusetea.lupini, ai cumva vreo idee despre acest lucru?
Sonda cu pricina, va fi probabil trimisă în anul 2016, şi va ajunge pe Titan în 2022 sau 2023. Funcţionarea aparatelor va fi bazată pe reacţia nucleară a unei mici încărcături de plutoniu.
În privinţa artificiilor despre care spui, da, s-ar întâmpla aşa dacă pe Titan ar fi...aer. Pe Pământ, gazul din butelie se aprinde doar dacă...în cameră există aer, şi o temperatură care să permită combinarea cu oxigenul din aer, adică aprinderea.
Pe Titan, atmosfera are temperatura - 180 °C, şi e compusă în troposferă, adică la contactul cu "solul", din 95 % azot (N2) şi 4,9 % metan (CH4), iar restul de ...0,1 % reprezintă alţi compuşi de hidrocarburi. Asta înseamnă că nu există oxigen care, la fel ca pe Pământ, să declanşeze oxidarea, adică....focul.
Din ce am găsit eu, se spune că sonda nu ar folosi niciun fel de propulsie, ci ar pluti pe metanul lichid "în derivă" mai multe luni, împinsă de vânturile...titaniene. Curentul electric produs, ar fi folosit doar la realizarea fotografiilor, a filmelor şi a comunicaţiilor cu Terra.
tu ai zis ca deja o sonda a aterizat intr-o zona ecuatoriala a lui titan. eu la acea expeditie ma refeream ca ce sisteme de propulsie a folosit.
eu am omis partea ca atmosfera nu contine oxigen. de aia nu-mi dadea mie o imagine prea draguta a aterizarii.
multumesc pentru lamurire! :roll:
(Assomnio @ Mar 19 2011, 06:47 PM) tu ai zis ca deja o sonda a aterizat intr-o zona ecuatoriala a lui titan. eu la acea expeditie ma refeream ca ce sisteme de propulsie a folosit.
Tu întrebai despre staţia Huygens, care a ajuns pe suprafaţa lui Titan în Ianuarie 2005. Aceasta nu avea niciun sistem de propulsie ci a aterizat pe Titan folosind o paraşută. "Viaţa" acestei staţii pe suprafaţa satelitului a fost de circa 90 de minute, timp în care a stat pe loc şi a reuşit să adune mai multe informaţii despre atmosferă, suprafaţa pe care a aterizat, şi multe altele. A făcut chiar şi o poză:
Poza făcută de Huygens pe Titan
A fost creată camera foto de 1 milimetru
Inginerii germani au creat o cameră de filmat de dimensiunea unei granule de sare. Capabilă să ajungă în cele mai inaccesibile zone din corpul uman, microcamera este utilă atât în medicină, cât şi în industria auto.
Cei de la Institutul Fraunhofer din Berlin au proiectat camera de filmat împreună cu Awaiba, firmă specializată în senzori de imagine. Cele două instituţii au încercat să îmbunătăţescă vechile microcamere de filmat şi să le adapteze pentru noile cerinţe medicale.
Actualele camere de filmat folosite în industria medicală sunt fabricate manual, astfel că tehnicile utilizate de către producători duc la un preţ ridicat al microcamerelor.
Michael Töpper, managerul proiectului de la Institutul din Berlin, împreună cu colegii săi au proiectat o metodă automatizată de asamblare a camerelor de filmat, reducând astfel foarte mult costurile producţiei.
Fiecare dintre cele 3 laturi ale microcamerei are o dimensiune de 1 mm, camera de filmat având o rezoluţie de 25 000 de pixeli. Deşi numărul de pixeli este prea mic pentru fotografii profesionale, imaginea rezultată este foarte utilă în aplicaţiile medicale.
Pentru sterilizarea camerelor de filmat endoscopice folosite în acest moment în medicină este necesară folosirea multor substanţe chimice. Prin faptul că noile camere au costuri reduse de producţie, nu mai este necesară curăţarea lor pentru reutilizare, deoarece o singură microcameră costă mai puţin decât întregul proces de curăţare.
Microcamera Awaiba, comparată cu un ac de seringă
De obicei folosite pentru a realiza o endoscopie sau o colonoscopie, doctorul Gregory Cooper susţine că noile microcamere sunt mai avantajoase în comparaţie cu cele care se înghit ca o pastilă. Acestea din urmă se mişcă cu o viteză prea mare pentru a captura toate informaţiile necesare din cei opt metri de intestin.
Compania Awaiba precizează că microcamerele sunt deja în teste şi că în următorii doi ani urmează să fie date spre producţie.
Pe lângă utilizarea camerelor de filmat în industria medicală, acestea pot fi foarte utile şi în industria auto, microcamerele având scopul de a ajuta şoferii să parcheze cu ajutorul unui sistem de asistare omniprezent. Pe lângă acest avantaj, camerele pot ajuta la monitorizarea şoferilor care ar putea adormi la volan.
Specialiştii spun că acestea sunt doar câteva din aplicaţiile posibile pentru aceste microcamere, iar odată ce vor fi puse pe piaţă alte zeci de aplicaţii vor fi descoperite de companii din varii domenii.
Prezentarea microcamerei Awaiba
Surse: descopera.ro, DiscoveryNews
Energia poate fi transmisă pe calea aerului prin raze laser
"Pelicanul", o mică dronă zburătoare teleghidată c
N.A.S.A. caută universuri paralele formate din antimaterie
Agenţia spaţială americană lansează o nouă misiune, care are rolul de a căuta universurile paralele formate din anti-materie. Misiunea ar putea oferi mai multe informaţii legate de formarea Universului.
"Ideea mai multor Universuri este mai mult dec