Intrebare

Va multumesc pentru informatii

Andreyvrj a scris:

Masina e pornita, la punctul mort, si bagi in marsarier fara sa calci ambreiaju. Ce se intampla si cum imi dau seama daca se intampla ceva? Cutie manuala apropo.

Dupa parerea ta, in secunda in care pinioanele pentru marsarier sunt angrenate, dar rotile masinii stau fixe, cam ce crezi tu ca se poate intampla? Eu zic sa incerci si altfel: lipeste masina cu bara de protectie din fata de un zid, dupa care incearca sa-i dai a-ntaia, sa vezi ce se intampla 8)

Tu chiar nu intelegi nimic din ce se intampla in cutia aia de viteze, daca poti sa vii cu astfel de intrebari.

harald a scris:

Dupa parerea ta, in secunda in care pinioanele pentru marsarier sunt angrenate, dar rotile masinii stau fixe, cam ce crezi tu ca se poate intampla? Eu zic sa incerci si altfel: lipeste masina cu bara de protectie din fata de un zid, dupa care incearca sa-i dai a-ntaia, sa vezi ce se intampla 8)

Tu chiar nu intelegi nimic din ce se intampla in cutia aia de viteze, daca poti sa vii cu astfel de intrebari.

Imi cer scuze ca intervin in topic dar doresc sa iau legatura cu HARALD pe o cu totul alta tema abandonata cu multi ani in urma. Cum ii pot trimite un mesaj?

Deci spuneati ca nu se intampla nimic rau daca dupa ce opresti motorul bagi in viteza fara sa calci ambreiajul?

Astazi mi-a murit bateria, am chemat pe cineva cu niste cabluri si am repus-o pe picioare.

Dupa ce i-a dat drumul, cine mi-a facut-o a asteptat sa se incalzeasca putin motorul, apoi l-a accelerat la relanti cate putin, apoi putin mai mult pana s-a incalzit. Dupa ce a oprit motorul a bagat in viteza fara sa calce ambreiajul. Eu de obicei nu fac asa. Eu bag in viteza apoi opresc motorul.

Chestia asta cu acceleratul la relanti si faptul ca a bagat in viteza fara sa calce ambreiajul imediat ce a oprit motorul pot avea cauze negative cumva?

Va multumesc

1.relanti=neaccelerat. Expresia "a acceletart la relanti" e un fel de "a inaintat pe loc". Manevra facuta de acel cineva era menita sa iti incarce bateria. Faptul ca a accelerat doar putin e un semn bun, inseamna ca omul stie ca motorul la rece nu trebuie dus la turatii inalte. Deci "acceleratul la relanti" nu dauneaza decat fonic, motorul nu are nimic.

2. daca bagi in viteza cu motorul oprit fara sa calci ambreajul nu dauneaza masinii, chiar daca faci asta imediat ce ai oprit motorul.

Paul Brahtl a scris:

1.relanti=neaccelerat. Expresia "a acceletart la relanti" e un fel de "a inaintat pe loc". Manevra facuta de acel cineva era menita sa iti incarce bateria. Faptul ca a accelerat doar putin e un semn bun, inseamna ca omul stie ca motorul la rece nu trebuie dus la turatii inalte. Deci "acceleratul la relanti" nu dauneaza decat fonic, motorul nu are nimic.

2. daca bagi in viteza cu motorul oprit fara sa calci ambreajul nu dauneaza masinii, chiar daca faci asta imediat ce ai oprit motorul.

deci nu are nimic cutia de viteza...