ben_gal a scris:In primul articol din 2005 scrie ca Mihai Rusetel descompune apa in hidrogen si oxigen si nu pomeneste de abur. Daca ar fi abur acolo el ar trebui sa fie produs de insasi motorul. Randamentul procesului fiind mai mic ca 1, ar rezulta ca sistemul este ineficient. Daca hidrogenul este injectat in benzina, poate ca eficienta arderii creste. Chestiunea e ca nu poate fi depasit randamentul Carnot si de aceea cred ca este posibila o anumita imbunatatire a puterii, insa infima si masina costa mai mult.
Daca apa s-ar transforma in H si O atunci ce se obtine la iesirea din cilindru (la esapament), evident tot apa... Deci bagam apa, scoatem apa si in avem si un surplus de energie, nu vi se pare ca se realizeaza energie din nimic?
Molecula de apa are 2 legaturi covalente H-O, foarte , foarte puternice si mai exista legaturi fizice, puternice de tip dipol-dipol. Daca vrem sa despartim atomii de H de cei de O trebuie un aport energetic puternic. Recombinarea H cu O are ca rezultat apa si o degajare puternica de energie (explozie si lumina). Cantitatea de energie obtinuta prin arderea H este evident mai mica decat cea consumata pt obtinerea H din apa.
Randamentul dupa ciclul Carnot este un randament ideal, in acest ciclu sunt 2 adiabate si 2 izoterme ceea ce reprezinta conditii ideale adica pierderi 0. Lucrul mecanic in acest caz depinde de diferenta de temperatura intre izvorul cald si cel rece. Niciodata un motor cu ardere interna nu va atinge un randament de 40% indiferent de combustibil.
Viitorul este al transportului electric. Cand energia electrica, producerea ei, va fi mai ieftin de obtinut decat din combustibili fosili atunci va deveni si rentabil. Oricum nu mai avem de asteptat prea mult. Trebuie sa ne asteptam la o revolutie tehnologica, trebuie construite fabrici de motoare electrice speciale, console electronice pt automobile, fabrici de acumulatori - cei mai potriviti sunt Li-polimer (poliacetilene) etc. etc..Instalatiile de franare vor fi cu totul diferite (frane electromagnetice) care vor incarca acumulatorii pe durata franarii sau cand coboara o panta (mers in gol fortat).
Americanii au construit automobil electric Tesla, f performant si spuneau ca are o autonomie de 400-450 km. La testele facute de cei de la Top Gear a rezistat 250 km si pt reincarcarea bateriilor avea nevoie de 16 ore....
