Aberatii in legea taximetriei

Chestia cu facultatea n-ai nimerit-o ;) inca ma tarasc prin ea sau ea prin mine, nu stiu exact.

Pai foarte simplu.

Intamplator am proiectat cateva "aparate" cum le spun ei si stiu exact cum ar trebui sa functioneze. Si tot intamplator, am fost contractat de cateva firme de taxi pentru a realiza un dispozitiv anti "soferi-care-fura-atat-de-la-patron-cat-si-de-la-clienti". Asa ca sunt platit sa stiu toate modurile in care se fura prin taxiuri...

Inca mai facem teste si se pare ca da rezultate, vorbim mai pe larg daca e cazul ( cu electronica aia de care zici :cry: )

poate ma bag si eu in clubul de ratati, mai e vreun loc liber ?!?

Si eu ma tarasc inca prin ea...

Va saluta un taximetrist Bucurestean ,cei drept pe foarte putini din cei care au discutat subiectul .;)

Bag sama ca faci parte din onorabila breasla a taximetristilor. Ba pe deasupra faci parte din acea categorie a acestora care sunt nemultumiti.

Ce sa mai spunem noi clientii?

IN PRIMUL RIND :o formula de salut cind va urcati in masina.Majoritatea clientilor omit acest lucru.Ce or gindi , ca impresioneza? Vis-a-vis de tarife ,sunt si de 80000 lei /cam , lucru foarte legal ,dar mai coboriti nasul de sus si trageti macar cu coada ochiului la colantele cu tarif de pe portierele din fata ; la ce controle sunt aproape imposibil sa nu existe !

Un taximetrist mi se plangea ca datorita mie (comanda telefonica) a ratat o parasuta ce avea nevoie de un peste (adica el), altii (multi) nu sa-au sinchisit sa dea mai incet manelele ce urlau dintr-o instalatie audio improvizata, sau sa ma intrebe daca ma deranjeaza tigarile ce le fumeaza cu geamul inchis.

Si chiar ieri am mers cu unul pentru care semnele de circulatie, benzile si regulile de prioritate erau doar orientative si pur facultative. Personal pe astia nu-i suport si sunt o gramada ca el.

Pentru mine este destul de clara situatia:

-genul de comanda la care alegi sa iei Domnul Client cite 4 - 5 cam iar MARIA SA , Clientul , are mers 2 blocuri dar..."ii este frica de ciini" si asta nu ar fi nimic, mai apare si problema ca scoate la ora 3 noaptea o hirtie de un milion sa plateasca valoroasa cursa de 20.900 lei , la care sigur nu ai rest sa dai, asa ca ........ si cu 20.000 in deal,in vale, egal.

Si apropo ai veleitati de militian , scuze ... politist.Poate reusesti ,merita incercat la atita zel !

si periile colectoare le cuplase inductiv la cablul de colectare impulsuri al aparatului.--------POVESTI AUZITE DIN GURA IN GURA,NU SE MAI FURA CU MOTORASUL DE MULTI ANI.!!

ca si cum am fi avut 60cam/h

Intamplator am proiectat cateva "aparate" cum le spun ei si stiu exact cum ar trebui sa functioneze.Si tot intamplator, am fost contractat de cateva firme de taxi pentru a realiza un dispozitiv anti "soferi-care-fura-atat-de-la-patron-cat-si-de-la-clienti". Asa ca sunt platit sa stiu toate modurile in care se fura prin taxiuri...

LA CE CUNOSTINTE AI IN DOMENIUL APARATELOR , AI GRIJA FOARTE MARE CA ORI RAMAI FARA SERVICI ORI DA FALIMENT FIRMELE :cry:

Cu traditionala "amabilitate" specifica taximetristilor va urez........ ,sau mai nu.

bobby a scris:

Va saluta un taximetrist  Bucurestean ,cei drept pe foarte putini din cei care au discutat subiectul .;)

Bag sama ca faci parte din onorabila breasla a taximetristilor. Ba pe deasupra faci parte din acea categorie a acestora care sunt nemultumiti.

Ce sa mai spunem noi clientii? 

            Un taximetrist mi se plangea ca datorita mie (comanda telefonica) a ratat o parasuta ce avea nevoie de un peste (adica el), altii (multi) nu sa-au sinchisit sa dea mai incet manelele ce urlau dintr-o instalatie audio improvizata, sau sa ma intrebe daca ma deranjeaza tigarile ce le fumeaza cu geamul inchis.

Si chiar ieri am mers cu unul pentru care semnele de circulatie, benzile si regulile de prioritate erau doar orientative si pur facultative. Personal pe astia nu-i suport si sunt o gramada ca el.

            Pentru mine este destul de clara situatia:

    -genul de comanda la care alegi sa iei Domnul Client  cite  4 - 5 cam iar MARIA SA , Clientul , are mers  2 blocuri dar..."ii este frica de ciini"  si asta nu ar fi nimic, mai apare si problema ca scoate la ora 3 noaptea o hirtie de un milion sa plateasca valoroasa cursa de 20.900 lei , la care sigur nu ai rest sa dai, asa ca ........  si cu 20.000 in deal,in vale, egal.

    Si apropo ai veleitati de militian , scuze ...  politist.Poate reusesti ,merita incercat la atita zel !

            Cu traditionala "amabilitate" specifica taximetristilor va urez........ ,sau mai nu.

[snapbacca]33983[/snapbacca]

Ma tem ca nu aveam de mers doua blocuri, imi place sa merg pe jos, ci era sa ratez trenul catre Timisoara. In rest, faptul ca ai raspuns dovedeste ca nu sa-a scris in van aici. Scopul scuza mijloacele :cry:

Cat despre inegalitatea client/taximetrist, ei bine, e doar o relatie client - ofertant de servicii. Atat timp cat clientul plateste si exista o lege a taximetriei (plus cursuri de calificare) unele lucruri mi se par normale.

Cred ca stiu sa apreciez bunul simt si corectitudinea fara sa par un militian.

...si aici ca-n oricare domeniu exista oameni de multe feluri. Ca si clienti acum, cind este plin de taxiuri si taximetrisi aveti de unde alege in postura de clienti. Nimeni nu te poate obliga sa urci intr-o masina cu glob de discoteca atirnat la oglinda si nici in nu-sa ce hirb de masina cu modificari periculoase pentru portofel. Au aparut masini noi, oameni noi, care stiu ca este un act de profunda naivitate sa crezi ca cistigi furind clientul. Cine crezi ca te mai caute pe urma?Un client poate insemna o cursa sau 10 000 de curse! (pentru tine si colegii tai) Nu-i mai bine sa te prefere pe tine si sa te sune pe mobil? Sa-ti propuna sa-i duci in tara invitatii, sa-ti faci noi relatii?Iar vis a vis de problema cu motorasele si periile colectoare nu pot sa afirm decit ca aparatul de taxat foloseste impulsuri electromagnetice generate de un traductor inteligent care este greu de pacalit fara accesorii specializate ( cheie electronica). nu poti bruia semnalul traductorului- vei bloca sistemul. Sau, il vei reseta. Cei care vor sa ia mai mult la o cursa nu trebuie decit sa regleze tariful la suma dorita, apelind la service-ul specializat si agrementat pentru. marca respectiva de ceas. Dar atunci va fi nevoit sa lucreze pe cont propriu deoarece

Pe mine unul m-a rugat sa-i platesc inainte ca sa bage benzina iar altul imi povestea cum, seara, printre blocuri, inventase el o metoda sa-la fure pe patron ... scotea mufa de la aparat si le explica clientilor ( doar daca era intrebat ) precum ca "sa-a defectat mosule...am dat intr-o groapa si sa-a defectat"

Ceea ce -ai postat aici este interesant...Si eu am fost de nenumarate ori in postura de client, dar asa ceva n-am patit niciodata. Sunt curios sa aflu daca intimplarea a avut loc aievea sau este un textulet menit sa creeze un curent de opinie negativ...Daca sa-a intimplat totusi cred ca de fapt n-ai luat taxi-ul...masina aia era un simulacru de taxiu...totala lipsa de profesionalism...

Poate fi taximetria un al doilea servici?Am un serviciu cu program fff lejer si vreau sa ma apuc de inca ceva.M-am gindit la taxi dar nu stiu cit se munceste (ca proram)si cit se cistiga.Am carnet de profesionist si am lucrat 10 ani pe autobuz.

La firmele de taxi care e programul de lucru?Multumesc pentru raspunsuri.

alex1971 a scris:

Poate fi taximetria un al doilea servici?Am un serviciu cu program fff lejer si vreau sa ma apuc de inca ceva.M-am gindit la taxi dar nu stiu cit se munceste (ca proram)si cit se cistiga.Am carnet de profesionist si am lucrat 10 ani pe autobuz.

La firmele de taxi care e programul de lucru?Multumesc pentru raspunsuri.

[snapbacca]55740[/snapbacca]

Poate fi, desigur. Dar in conditiile particulare din acest moment nu se mai compara cu ce a fost acum 3-4 ani. Eu inca mai fac taxi, m-am apucat mai mult de ciuda, dorind sa-mi platesc niste rate si ambitionindu-ma sa am propria masina. Ulterior, taxele si licentele te sufoca, noile aparate de taxat dau batai de cap si o schimbare de placa microcircuit pentru. pretul nou costa in jur de 1.100.000- 1.800.000 lei ( ROL) si ca independent nu mai merita ( banuiesc ca nu vrei sa te angajezi pe masina altuia, caz in care nu merita efortul si riscurile la care te expui). Eu personal mi-am facut damblaua, masina este acum a mea, dar m-am incarcat cu rate de locuinta, si in mai putin de 14 luni voi avea o alta afacere. Mai putin " batatorita" si unde deocamdata nu si-a bagat tot cat

Multumesc pentru raspuns.Astept mesajul personal cu mai multe detalii.As vrea sa-mi scrii daca lucrez singur citi bani trebuie sa dau la firma si daca acesti bani se pot face si in cit timp (cu aproximatie).Am vazut ca multe firme au masini noi care stau pe dreapta .Cum se poate obtine atestatul?Si cit costa?Toate aceste cheltuieli pe care mi leai scris le plateste firma?Eu cu citi bani ramin in mina pe luna sau pe zi?Cind masina e defecta plateste firma?Cind stau cu ea in service mai trebuie facut planul integral?Eu am masina personala pe GPL ar fi rentabil sa fac cu ea ,dar mie teama sa ma apuc datorita birocratiei si a spagilor care tebuie date.Pina la urma taximetria e o meserie frumoasa,deasta vreau sa ma apuc.

alex1971 a scris:

Toate aceste cheltuieli pe care mi leai scris le plateste firma?Eu cu citi bani ramin in mina pe luna sau pe zi?Cind masina e defecta plateste firma?Cind stau cu ea in service mai trebuie .

[snapbacca]55827[/snapbacca]

Da. le plateste firma. Atestatul te costa cam 2 000 000+ 800 000 analizele medicale.