Probleme la Golf 4 -Topic combinat

Salut!

Am un VW Golf 4 1.6 FSI 110cp 85000KM an fabricatie 2003

Ieri seara stateam cu masina la semafor, ploua, climatronicul era setat pe modul dezaburire geamuri(deci huruia ca toti dracii), aveam un transmitator FM in bricheta, radio pornit, si era intuneric( faruri aprinse) si era si in panta (frana apasata).

Bun. Deodata si repet, deodata, s-a stins climatronicul si radio si a aparut in bord semnul ala galben de motor sau electromotor nu stiu sigur. De pe computerul de bord lipseau valorile temperaturii( aprea ceva de genu --,-C). Nu am reusit in nici un fel sa fac climatronicul sa porneasca. Am oprit ceva mai incolo m-am uitat la motor si m-am simtit iluminat:))))) totul parea in regula. Am dat sa pornesc din nou motorul si a aparut un semnal audio (beep) si pe computerul de bord aparea "Oil Sensor Workshop" dupa care am pornit motorul si a disparut, in schimb au ramas aprinse EPC si Semnul ala de care vorbeam mai devreme (Electromotor?!). Motorul se auzea ca si cum ar merge in 3 bujii. Am ajuns cu chiu cu vai acasa stregeam parbrizul cu prosobul ca la Dacia mea veche:)). Pana acasa mi s-a parut ca mergea cvasinormal. Cand am parcat m-am uitat la indicatorul temperaturii apei si era peste 90(valoare la care statea teapan indiferent de stilul de condus si conditiile de drum). Cand m-am dat jos din masina mirosea a incins din zona motorului. Precizez ca am mers foarte incet pt ca nu vedeam bine drumul.

Azi dimineata am fost la masina sa verific sigurantele. am interschimbat siguranta pentru bricheta cu cea pentru climatronic, am verificat uleiul la rece(nivel normal). Am pornit motorul...fara probleme... mai putin OIL Sensor Workshop si apoi martorii de care vorbeam mai devreme au ramas aprinsi (EPC si Motor), climatronicul tot nu se aprindea in nici un chip si bricheta mergea(deci nu era de la sigurantele din bord).

Va rog sa ma ajutati cu niste raspunsuri. Va multumes!

mdea...era o siguranta de 7.5A si s-a rezolvat partea cu EPC si Climatronic dar a ramas apris martorul ala de motor.

la golful meu nici nu se auzea climatronicul, indiferent pe ce era setat. poate e ceva defect.

mergi mai bine cu masina la o diagnoza.

la masina mea senzorul ala aprins e din cauza unei supape care se infunda deseori. dar poate fi orice.

salut! am si eu o problema...am un golf 4 si nu imi indica la bord temperatura exterioara corect m-ati putea ajuta?sau unde este localizat senzorul de temperatura exterioara. multumesc

Salut am un golf IV din 2001 1.4 benzina. nu sunt primul proprietar insa am observat ca daca iau piciorul de pe acceleratie brust masina sacadeaza in mers ca si cum s-ar inneca. Lucrul asta il mai intalneam pe 1310 si sunt putin confuz in privinta defectiunii daca ea exista . Ma poate ajuta cineva va rog?

bogdansandor a scris:

Care imi pote raspunde si mie la intrebare Am un golf 4 1.9 TDI 90CP mi din august pana acum am schimbat turbo de 3 ori!S-a turat peste 5 mii de tur si scotea un fum negru nu am aflat acre este problema cu turbo ma poate ajuta cineva?????

Ai pus turbo nou sau reconditionat?

Somesh a scris:

daddy cool .....eu in calitate de fomeie la volan stiu ca dieselul n-are bujii...tot ce se poate sa gresesc.

Rody pt calitatea pe care o detii (fomeie la volan) stii destule,dar te asigur ca dieselul are bujii:P

da diselul are buji dar le foloseste pentru incalzirea motorinei inainte sa fie injectata in cilindru si da poate e de la bujii dar intreaba totusi un specialist

Si uncesul meu are un wv pasart disel si i se oprea din mers si a ajut probleme la bujii si totul sa rezolvat cu o vizita la service

daddy2285 a scris:

va salut pe toti!!!de cateva zile mi se aprinde in bord ledul care indica "instalatia de preincalzire",asta se intampla numai in mers.Uneori se stinge fara sa fac ceva,alteori se stinge daca opresc motorul si il repornesc.Sa fie de pe la bujii sau ceva mai grav?cand se aprinde ledul in mers inseamna"deranjamente motor" si primesc o recomandare de a vizita atelierul conform manualului de utilizare.Poate imi da cineva o idee?ms anticipat

Pot fi multe.Turbo, debitmetrul de aer, alte componente electronice/electrice(senzori, conectori, etc.).

Adrianbun a scris:

da diselul are buji dar le foloseste pentru incalzirea motorinei inainte sa fie injectata in cilindru

Bujiile incandescente nu incalzesc motorina, ci aerul care intra in cilindrii.

Salut, am achizitionat si eu un golf 4 benzina si mia aparut becu rosu in bord la ulei,lam schimbat intradevar nu arata prea bine dar era tot.dupa ce am facut aprox 1000 de km mia aparut in in bord becul de la ulei de data asta galben.Imi zice sa verific uleiul scot joja o bag la loc si numai apare dupa 3-4 sute de km apare iar.....aveti idee ce are?Nu scoate fum .....si chiar nu stiu ce are....