Problema troleului - varianta Muntenegru

stupid_me a scris:

Girofarul are un rol bine determinat. Sa trezeasca atentia

Girofarul nu are niciun rol în conduita ta ca șofer, încearcă să pricepi! Nu te scutește de responsabilitate legală, dacă aveai girofarul pornit. Iar dacă ai girofar, ești pisică cu clopoței, poți înțelege asta?

harald a scris:

Chiar nu pricepi nimic. El ți se adresa ție cu ”măi, tată” sau ceva de genul ăsta, nu tu lui . Vocea lui urlă acum în mintea ta, așa că spui ce-ți spunea el ție, nu invers.

Sa stii ca mult imi ia sa-mi dau seama ca spui balariii. Am ajuns deja la vocea lu' taticu din capul meu.

Mai tata, mai, esti pericol public. Intelegi?

harald a scris:

Girofarul nu are niciun rol în conduita ta ca șofer, încearcă să pricepi! Nu te scutește de responsabilitate legală, dacă aveai girofarul pornit. Iar dacă ai girofar, ești pisică cu clopoței, poți înțelege asta?

Tu poti intelege ca si ceilalti conteaza si mai conteaza si capacitatile lor de atentie si de reactie, nu doar ale tale, zmeule?

harald a scris:

Girofarul nu are niciun rol în conduita ta ca șofer, încearcă să pricepi! Nu te scutește de responsabilitate legală, dacă aveai girofarul pornit. Iar dacă ai girofar, ești pisică cu clopoței, poți înțelege asta?

Girofar iti mai lipseste tie. Tichia si chelul!

stupid_me a scris:

E foarte usor sa acuzi pe altii ca nu gandesc cu propriul creier, atunci cand nu-ti convine ce gandesc.

Îmi este perfect egal cum gândești tu, comportamentul meu la volan nu depinde de asta. Eu am explicat aspectele ”tehnice” ale condusului, pe care șoferul de autocar le-a ignorat. Să le punem și la autocare girofar deasupra, ce zici?

stupid_me a scris:

Tu poti intelege ca si ceilalti conteaza si mai conteaza si capacitatile lor de atentie si de reactie, nu doar ale tale, zmeule?

Lasa-l nene, astia sunt soferii romani, care se intorc in Romania cu aere de vest, dar apucaturi mai orientale.

Asta e pe sistemul: sa fie legea inasprita, sa dam amenzi, sa facem, sa dregem.
Nu, sa se bage bani in infrastructura, ca nu e normal sa nu ai strazi, nu pe autostrazi mor oameni, ci pe drumuri nationale, unde te bagi in depasiri.
Ca suntem in 2013 si nu avem autostrazi care sa lege orasele mari in rahatul asta de tara.
Asa este reactia si legata de parcari, se impart amenzi, se ridica masini, dar nu se creeaza spatiu legal, parcari inseamna 2 linii pe un trotuar, cum sa nu-ti lasi masina unde poti in cazul asta?

harald a scris:

Eu am explicat aspectele ”tehnice” ale condusului, pe care șoferul de autocar le-a ignorat. Să le punem și la autocare girofar deasupra, ce zici?

Si eu iti explicam ca si facand abstractie de legislatie, nu este suficient sa iei in calcul doar aspectul 'tehnic' in asemenea imprejurari. Tocmai de aia s-a si 'inventat' legislatia cu pricina, btw. Cand spun brigada de specialisti nu ma rezum doar la soferi cu experienta, mecanici, constructori de drumuri, etc. Ah, deja sunt 3 dintr-o suflare..Mai adauga tu la lista.

Si nu, nu se justifica incalcarea legislatiei, pentru ca tara nu are o infarstructura bine pusa la punct. Ca asa justificam si ca fura altii la impozit ca nu au salariul pe masura muncii lor.

harald a scris:

Îmi este perfect egal cum gândești tu, comportamentul meu la volan nu depinde de asta. Eu am explicat aspectele ”tehnice” ale condusului, pe care șoferul de autocar le-a ignorat. Să le punem și la autocare girofar deasupra, ce zici?

Aspecte tehnice ale condusului cand n-ai o conduita sa nu spun inteleapta sau decenta, ci legala?! Despre ce vorbesti aicea?

stupid_me a scris:

Si eu iti explicam ca si facand abstractie de legislatie, nu este suficient aspectul 'tehnic' in asemenea imprejurari. Tocmai de aia s-a si 'inventat' legislatia cu pricina, btw.

Daca respecti legislatia este aproape imposibil sa faci vreun accident.

Eu am facut o pararela intre topic, subiectul acestuia si cazul nazistului care a fost impuscat in 42 la Praga. Insa, atotstiutorul Harald, n-a remarcat-o. El, insa, a gasit conexiuni pe la taica-miu.

Atunci cand rulezi cu 120 chiar si prin oras, in cazul in care o masina nu-ti da prioritate si faci accident, vina e a aluia care nu a dat prioritate.
Cel care a mers cu viteza, primeste maxim o amenda, daca o primeste si pe aia, iar celalalt, ramane fara permis.
Se schimba situatia atunci cand dai peste cineva pe trecerea de pietoni, intri in cineva care merge regulamentar, tu ruland cu viteza.