Cu bicicleta

A, aia e doar medalie de finisher, arata doar ca am fost in stare sa termin maratonul montan de 66 km in limita timpilor cronometrabili. La Miercurea Ciuc am luat locul 4 la categoria mea. Cum ar veni: primul dintre "gaini" :D

Am primit apelul cu instiintarea. Am plecat la munte sa strabatem o grupa montana.

lynxul_negru a scris:

A, aia e doar medalie de finisher, arata doar ca am fost in stare sa termin maratonul montan de 66 km in limita timpilor cronometrabili. La Miercurea Ciuc am luat locul 4 la categoria mea. Cum ar veni: primul dintre "gaini"

Partyyyyyyyyyyy !! Peste vreo 2 ani reiau si eu concursurile de ciclism montan. Anul acesta este alocat drumetiilor pe asfalt.

Plimbarile pe munti : Ajungi. Te plimbi. Lenevesti. Pleci. .... Pppffff !

Turele pe munti : Ajungi. Palpitezi. Pleci.

Concursurile : Ajungi. Te dai. Sosesti. Pleci.

Noi plimbarile sau turele pe munti le facem exclusiv cu bicicleta, ceea ce schimba calimera. Nu-i ca in varianta "ajungi cu masina, te plimbi si apoi pleci, iar cu masina". Ca sa ajungi, ai de pedalat ceva (zeci de) kilometri, palpitaiile ies din discutie fiindca te-ai incalzit pana atunci, nu mai apuci sa te lenevesti, iar plecarea se face tot pe doua roti.

am si eu o intrebare: de ce nu fol pantofi speciali pt bicicleta? la ture d'astea atat de lungi, cu pantofii de bicileta nu depui atat de mult efort.

Intrebarea este foarte buna. Raspunsul este: din motive de buzunar :D

Abia acum o luna si jumate mi-am putut lua pantofii aia speciali, cu placute de prindere de pedale (ca la schiuri). Iar pedalele cu sistemul de prindere mi le-am permis doar acum doua saptamani. Acum trebuie sa ma obisnuiesc cu ele.

lynxul_negru a scris:

Noi plimbarile sau turele pe munti le facem exclusiv cu bicicleta, ceea ce schimba calimera. Nu-i ca in varianta "ajungi cu masina, te plimbi si apoi pleci, iar cu masina". Ca sa ajungi, ai de pedalat ceva (zeci de) kilometri, palpitaiile ies din discutie fiindca te-ai incalzit pana atunci, nu mai apuci sa te lenevesti, iar plecarea se face tot pe doua roti.

Da, subsemnez.

Am scris in acelasi paragraf fara sa-mi dau seama ca vor fi raportate la o persoana si ca as fi vizat pe cineva. Greseala mea. Descrisesem tipurile de iesiri cu bicicleta raportate la ele insele si intre ele.

**Alex** a scris:

am si eu o intrebare: de ce nu fol pantofi speciali pt bicicleta? la ture d'astea atat de lungi, cu pantofii de bicileta nu depui atat de mult efort.

Am patofi pentru biciclete de munte si am montate pedale spd pentru munte si pe cursiera si pe bicicleta de munte.

Preturile pentru patofii de cursiera, cat si pentru biciclete de munte, incep de la 400 lei. Preturile pentru pedale spd incep de la 200 lei, in ambele cazuri.

Pe strada ... cu patofii de bicicleta si pedale spd, este adevarat ca pulpele nu ti se mai umfla in timpul urcarilor, astfel ca poti pedala mult mai mult. Iti sunt puse in miscare mult mai multe grupe de muschi. Este imbunatatit sistemul cardio-vascular, prin cadenta mare pe care o fac posibila. Pedalarea este uniforma, fluida, circulara.

Pe munte... profesionistii de downhill, all mountain, enduro folosesc pedale platforma, pentru care este potrivita incaltamintea cu talpa aderenta si cu cat mai multe striatii.

Cei de la concursurile cross-country (XC) sau maraton (XCM) folosesc pedale spd. Terenul si conduita sunt total diferite de cele anterior mentionate.

Ma voi interesa ce fel de pedale folosesc cei de la XCO (cross-country olimpic), unde sunt portiuni foarte tehnice, pe care le vad greu si periculos de trecut cu pedale spd.

lynxul_negru a scris:

Intrebarea este foarte buna. Raspunsul este: din motive de buzunar

Abia acum o luna si jumate mi-am putut lua pantofii aia speciali, cu placute de prindere de pedale (ca la schiuri). Iar pedalele cu sistemul de prindere mi le-am permis doar acum doua saptamani. Acum trebuie sa ma obisnuiesc cu ele.

Cateva indicii din ce am vazut pe pielea mea, pentru a evita mici trante sau cazaturi periculoase :

Sa declipsezi piciorul cand tii pedala jos. Este cel mai usor si rapid in acest mod.

Sa tii cadenta mare pe urcari abrupte si cu obstacole oricat de mici.

Sa fii foarte atent la coborarile abrupte (si cu obstacole) pentru ca pedalele le tii la aceeasi inaltime, iar greutatea in pedala spd din fata este mare si decplisezi foarte greu, poate chiar deloc.

Sa fii foarte hotarat cand te opresti, oriunde ai opri.

Cand esti pe loc, sa declipsezi ambele picioare.

Si peste toate acestea : Sa continui tot timpul sa-ti imbunatatesti echilibrul la viteze foarte mici, pe loc si cand esti atent in alte parti (de exemplu, in trafic, cand vrei sa intorci sau sa virezi peste sensul opus de circulatie).

Erotics a scris:

Cateva indicii din ce am vazut pe pielea mea, pentru a evita mici trante sau cazaturi periculoase :

Sa declipsezi piciorul cand tii pedala jos. Este cel mai usor si rapid in acest mod.

Sa tii cadenta mare pe urcari abrupte si cu obstacole oricat de mici.

Sa fii foarte atent la coborarile abrupte (si cu obstacole) pentru ca pedalele le tii la aceeasi inaltime, iar greutatea in pedala spd din fata este mare si decplisezi foarte greu, poate chiar deloc.

Sa fii foarte hotarat cand te opresti, oriunde ai opri.

Cand esti pe loc, sa declipsezi ambele picioare.

Si peste toate acestea : Sa continui tot timpul sa-ti imbunatatesti echilibrul la viteze foarte mici, pe loc si cand esti atent in alte parti (de exemplu, in trafic, cand vrei sa intorci sau sa virezi peste sensul opus de circulatie).

Multumesc, exact la astea lucrez acum. Nu stiu cum va fi pe coborarile abrupte sau foarte tehnice, pana acum am mers doar pe asfalt. Am urcat la Paltinis si mi s-a parut ca a usurat destul de mult efortul, in schimb la coborari am stat tot timpul cu grija. Saptamana asta trebuie neaparat sa incerc si pe off-road.

Rodica` a scris:

dragutz

Iote cum se intampla intalneli roportale agreabile...

Subit, pe la ora 8:30, imi nazarise ideea sa-l anunt, de-o prima intrevedere, pe cel care a deschis un topic pentru biciclisti de orice fel, pornind de la cateva poze cu mine, pe Lynx.

Doar ca, era la concurs la Miercurea Ciuc. Aflu imediat de 250 km pana acolo si-l instiintez ca ajung pe la ora 15. Am si plecat cu motocicleta. Pe bicla as fi facut vreo 10 ore (rulare + pauze). Mult. Sa nu ma fi bucurat si eu de sosirea lui ?! ^_^

Aflasem ca vor merge si la Ranca. Imediat mi-am planificat o ruta pe cursiera sa includa ziua in care vor fi acolo. Ramasesem restant cu Transalpina. Ma gandeam ca acum este ocazia sa trec, dar am luat doar partialul. :P

Trebuie sa mergi la re-examinare.

Si pe langa partialul de pe Transalpina, mai ai restanta de la Paltinis, pe care sper sa il facem pana nu te muti mai la vest.

Erotics a scris:

Am primit apelul cu instiintarea. Am plecat la munte sa strabatem o grupa montana.

De sambata si duminica. Prin Bucegi: Paraul Rece (innoptare vineri) - Poiana Izvoarelor - Busteni - Sinaia - Piatra Arsa - Babele - Padina (innoptare) - Saua Strunga - Grohotisul - Bran.

. .

. .

. .

Ajunsi la Babele, norul incarcat dinspre varful Omu, ne semnala sa lasam pe alta data itinerariul spre varf, in ciuda celor vreo 6 km pana la el.

Si asa, la Babele dupa maxim 10 minute, am coborat spre Padina, iar aproape de sfarsitul coborarii a inceput sa ninga.

In timp ce coboram prin ceata de la Grohotis, am auzit o cadere de pietre. A durat vreo 20 de secunde. Sunetul a fost superb.

**Alex** a scris:

am si eu o intrebare: de ce nu fol pantofi speciali pt bicicleta? la ture d'astea atat de lungi, cu pantofii de bicileta nu depui atat de mult efort.

Aici, imi dadeam jos placutele. Suparat ca n-am facut asta inca de la Babele, incat sa nu pierd coborarea de la ele, unde doar pe alocuri am clipsat spd-urile, in incercarea de a-mi restabili si imbunatatii echilibrul.

Multe portiuni ale traseului au teren accidentat, cand in urcare, cand in coborare, variat in obstacole chiar pe calea de mers, iar in unele zone este inclinat transversal pe sensul de mers.

Bolovani, pietre mari, unele bine infipte in pamant, altele doar pe pamant, radacini umede, obstacole inalte, dese, umede, teren inclinat incat tot coborai si cu franele actionate, anvelope innoroite, umede. Carari inguste, iar in stanga rape. .... O placere de teren !! Voi mai reveni, poate chiar si cu spd-uri.