Început de Manta B, Sâm 1 ian 2011 · 71 răspunsuri · 10.569 vizualizări
"În prezent, legătura dintre Satu Mare și granița româno-ungară se face pe drumul național DN 19A (Satu Mare – Petea), cu câte o bandă de circulație pe sens. Din acest motiv, traficul este foarte ridicat, iar pe anumite sectoare atinge capacitatea maximă de circulație."
*Jajajajajj!!! Inca nu s-a construit nimic decat drumul cel vechi e frecat ... sa ma treziti cand e gata sa beau ceva tare de fericire!!!*
„Săptămâna viitoare vom atinge borna de 1.000 de km, fiindcă se dă în circulaţie lotul de la Nuşfalău pe Suplacu de Barcău, pe Autostrada Transilvaniei. Să vedem cum se aşază, toate aceste lucruri înseamnă resurse financiare. Nu se pot face aceste proiecte fără bani”.
*"Nuşfalău pe Suplacu de Barcău" suna ridicol pentru un drum care duce afara din tara. Este momentul de schimbat aceasta atitudine de comunist cand numele catunului maghiar cu terminatie romaneasca este folosit la exprimare. Inca dorm romanii in opinci si itari cu oile laolata intr-o incapere si viseaza branza.*
https://www.infoactual.ro/o-mie-de-kilometri-de-autostrada-moment-istoric-pentru-romania.html
Transfăgărășan de aproximativ 151 de kilometri
Cel mai frumos drum din lume, la aniversare. „E păcat să mori fără să fi văzut Transfăgărășanul”
Pe 20 septembrie se împlinesc 49 de ani de la inaugurarea Transfăgărășanului. Considerat de către Jeremy Clarkson, fost realizator al emisiunii Top Gear, drept „cel mai frumos drum din lume“, Transfăgărășanul se remarcă prin serpentinele sale și prin peisajul superb.
:format(webp):quality(80)/wp-content/uploads/2023/09/imagine-de-pe-valea-oltului.jpg)
Este o destinație în sine, dar și o cale de legătură între Țara Românească și Transilvania. Concret, este vorba de Valea Oltului care reprezintă un defileu prin care curge Râul Olt între Lotru și Munții Căpățânii, rama vestică a Munților Făgărașului și Munții Cozia. Are o vechime de peste 2.000 de ani și este unul dintre cele mai importante drumuri romane din Dacia. Povestea lui începe în anul 1718, când după pacea de la Passarowitz, Imperiul Habsburgic preia în stăpânire Oltenia.
Editat Vin 22 sep 2023 12:50
Drumul asta trece prin Nădășelu, judetul Cluj, peste un cimitir care cred ca va fi desfiintat dar inca nu s-a oferit o alternativa satenilor pentru mortii lor, unde sa le ingroape.
Se va gata cand se va termina munca, nici o graba, cine si unde s-ar grabi ...mortii vor incurca multe pe acel traseu, va spun de pe acum.
S-au distrus is livezile satului dar si izvorul de apa potabila fara sa fie anuntati satenii, asta va avea un efect de Bumerang cand va fi gata cu santierul.
Sper sa nu cada viaductele, cum se intampla de obicei, se fura materialul de constructie si la prima ploaie colapseaza argila.
Cea mai scumpă autostradă din România 
Când se va circula pe primii kilometri?
"În primă fază, echipele de lucru vor viza proiectarea primilor 30 de kilometri a secțiunii 3 dinAutostrada A8. Startul acestora va fi dat la începutul lunii Februarie 2024."
1.) De ce ar fi mai scump ca alte drumuri??? Ca se fura mai mult material sau bani din dotare sau se vor angaja specialisti straini chinezi care pot
face un drum si intre 2 meteori.
2.) De ce in Februarie incepe lucrarea cand inca este zapada si ger, care incurca totul. De ce nu se poate incepe mai incolo pe vreme buna???
3) De ce nu este si o harta CLARA cu acele localitati sa vedem mai clar cam pe unde va trece calea scumpa, sau este secret de la oameni simpli???
*In rest sa-l calariti sanatosi si fara beutura-n cap sa traiti mai mult si sa ajungeti mai departe!!!*
Drumul Expres Arad – Oradea ar putea fi gata în doi ani.
*Trebuia sa fie terminat cu 25 de ani in urma!!!
Sa nu intervina ceva si ramana un vis sau plan neindeplinit si acest proiect. Inca se aduna informatii, se angajeaza chinezi si alti asiatici si au alte treburi,
pe urma merg in vacante capii si candva de Craciun vor incepe lucrarile pentru acei 120 km = 75 de miles, o saritura de broasca.*
https://evz.ro/autostrada-a8-lucrari-kilometri-constructie.html
Am un client pentru ”Transfăgărașanul” ... ar porni chiar acum daca era dupa el, dar il retin niste obligatii legale, un proces neterminat dar spre sfarsit. Mai scoate niste prieteni din "groapa" din Europa sa nu fie singur pe drum si ... via!!! A mai fost el pe acolo dar cam demult, insa i-au placut serpentinele. Eu nu ma duc in asemenea expeditie!!! Mai bine dorm acasa.
L-am trecut cu trenul acest pod de cateva ori, dar nu-mi amintesc cand am fost cu masina, daca tot pe acest pod am trecut sau altu???
Ultima extravaganta, Drumului Expres Cluj - Dej de 75 km este doar in plan ... nu cred ca voi trai sa vad gata de dat in circulatie ca sint multi care inca dorm si n-au auzit despre ce ar fi vorba, ca este important un drum de la un capat la altul al tarii nu pe felioare de unde se fura doar.
Pe la noi se anunta doar pe unde sa ocoleasca cei care au de mers intr-o directie oarecare pana se termina constructia, dar inainte sa planific sa merg intr-o alimentara chinezeasca pentru Gulii deja e gata cat ai ocoli Transilvania ca are benzi multe de circulatie, o banda speciala pentru 2 sau mai multi intr-o masina, pentru eventuale accidente si exituri.
Paralel cu drumul se mai ingroapa/construiesc si rezervoare de apa, niste tevi/conducte cat casa de inalta si lati ca intra jumatatea apa din Pacific, restul in Grand Canyon!!!
Prevad si un Potop mereu dar apa sa nu faca pagube in orase si localitati, se vor colecta la marginea drumurilor!!! Sint destui ilegali care au nevoie de munca si se pricep la multe.
Nu se vad dupa ce s-au instalat adanc in pamant. Mai mult in Agricultura se va folosi apa in viitor.
Editat Mar 30 apr 2024 08:06