Început de soimos1, Vin 30 nov 2007 · 51 răspunsuri · 25.459 vizualizări
O masina de 30 de ani nu poate fi lux decat ca masina de colectie ...dar si atunci impozitul e = 0
Masina de lux ptr cetatenii Romaniei de azi este orice masina NOUA de IMPORT ... si ptr asa ceva ar trebui sa se plateasca accize 100 % ...dar ...ptr cafea plateste toata lumea accize ca produs de lux ...iar ptr masinile noi ale lui Tariceanu doar 1% ....deh ...criterii in functie de interes!
Daca nu gresesc, masinile cu GPL, polueaza mai putin decat o masina pe benzina cu euro 3 !!!!!
amarel a scris:Daca nu gresesc, masinile cu GPL, polueaza mai putin decat o masina pe benzina cu euro 3 !!!!!
Corect!
In concluzie ...cum ar trebui sa fie taxa de prima inmatriculare atunci cand o adaptezi la GPL?
Sikaryan a scris:O masina de 30 de ani nu poate fi lux decat ca masina de colectie ...dar si atunci impozitul e = 0Masina de lux ptr cetatenii Romaniei de azi este orice masina NOUA de IMPORT ... si ptr asa ceva ar trebui sa se plateasca accize 100 % ...dar ...ptr cafea plateste toata lumea accize ca produs de lux ...iar ptr masinile noi ale lui Tariceanu doar 1% ....deh ...criterii in functie de interes!
dupa lege...asa-i !
dar tr sa ti-o ateste ca vehicol istoric o"comisie de specialisti"
de la a.c.r n-am nici un rasp....
mai e o asociatie ..nu-i dau nume da' nu se intra decat cu relatii acolo!..si nu vreau sa dau spaga!
Ati auzit ce a debitat aseara in Parlament dl. Tariceanu!?
Este de neconceput atata echivoc, perversitate si incapatanare partizanala din partea D-lui Prim Ministru!...pai ce ... d-lui ne crede prosti?
- Masinile care deja polueaza Bucurestiul nu trebuie sa contribuie la taxa de poluare? ...ci numai masinile care se vor importa?
- Cum isi permite D-lui sa se ridice fatis impotriva dreptului ca si omul modest sa aibe masinuta lui ieftina si buna ? ...cine se crede D-lui ca sa interzica romanilor un drept pe care il au toti cetatenii Europei?
- Minciuna este cu atat mai gogonata cu cat o masina Euro 3 este una aparutadeja in 2000 deci are 8 ani vechime, si o gasesti deja la 3000 EUR ...si deobicei e mult mai buna decat un Logan nou (care nu e productie autohtona ci o productie Renault ce nu trebuie protejat)
- Daca problema poluarii este atat de importanta de ce nu se permite montarea de catalizatoare Euro 3 si pe masinile mai vechi ?
- Daca problema poluarii este atat de importanta ..de ce nu se poftesc la ghiseu toate masinile vechi ci numai cele ce se vor importa?
De ce se prezinta problema poluarii Bucurestiului ca fiind cea a Romaniei ...credeti ca la Paris poluarea e mai mica din cauza ca masina cu catalizator Euro 3 s-a taxat cu 3000 de EUR in plus?
Si oare nu ar fi mai cu bun simt ca Dl. Tariceanu in calitate de importator auto ...sa isi tina ciocul si sa accepte legile UE in domeniu si sa inteleaga ca pozitia lui LOVESTE exact interesul omului mic care nu isi va putea permite sa cumpere o masina noua caci politicieni ca dansul au contribuit total la faptul ca Romania sa fie coada Europei
In plus de asta trebuie inteles ca e acelasi lucru daca in Europa o masina care polueaza, este vanduta la Bacau sau la Wiena, si ca acest lucru trebuie sa se supuna acelorasi legi europene pozitive mai ales prin faptul ca legislatia UE descurajeaza cu adevarat poluarea auto (care este cam 5% din poluarea totala a unei tari motorizate ca Germania) ...si ca "solutia" Tariceanu este o falsa solutie care nu rezolva real problema ...dar prin inversunarea cu care este aparata nu arata decat INTERESUL personal pe care il are D-lui in aceasta problema ...interes care nu tine cont de faptul ca Romania va plati amenzi UE usturatoare ptr tara desi poporul roman cel care le va suporta ...nu este de loc de acord cu pozitia PERSONALA a D-lui Tariceanu care vedem ca astfel abuzeaza si de banii nostrii.... dar si de functia dumnealui... prin faptul ca se opune atat Europei cat si propriului sau popor!
Editat Mar 18 dec 2007 11:55
am urmarit aseara ce debita tariceanu....pana la un anumit pct....n-am mai rezistat si am schimbat postul!
el cica ar reduce poluarea prin importul de masini noi!...traieste pe alta lume omul!!parca poluarea are nevoie de viza sa intre in tara !
Constantin-Dragos a scris:Si care este problema ca nu este de acord cu importul de masini "second-hand"?
Ca nu mai sunt la mana a doua ci la a saptea ... nu are nimeni nimic de comentat ? De ce sa fim noi groapa de gunoi a Europei? Sa se adune aici toate ciurucurile si resturile lor?
Fac atata caz de "protectia mediului" dar cat trebuie investit intr-o masina cu EURO 2 ca s-o aduci la standardele UE ? Ca, daca nu ai EURO 3 sau 4 ai de platit destul afara ca ... taxa pentru poluare.
Si inca ceva. Ce mama ma-sii se baga UE in politica interna a Romaniei? De ce noi nu avem voie sa ne protejam producatorii interni cum fac si celelalte state mai vechi ( si mai noi ) ?
Nu stii ce vorbesti. In primul rand, norma antipoluare Euro I a aparut inca din 1992! A urmat apoi Euro II in iunie 1996, Euro III in 2000 si in final Euro IV in ian. 2005. Acesta este istoricul pe scurt al standardelor europene penteu emisiile autovehiculelor sub 2,5T fabricate in vestul Europei. Gandeste-te acum ce masini se produceau in Romania anilor 1992? Dar in 1996? Dar in 2000? Vreo diferenta ceva la Dacii in afara de o bara ceva mai finisata sau un sistem de alarma ieftin? Inainte sa pui mana pe tastatura gandeste-te ce masini s-au produs in Romania intre anii 1992-2004 si ce masini s-au produs in Occident! Poate nu stiai, dar un amarat de Tico fabricat la Craiova in 2000 polua mai tare decat un BMW seria 5 fabricat in Germania anilor '92-'93 ! De Dacii, te-ai prins, nici nu mai incape vorba. Dar cum Guvernul Nimiceanu s-a gandit sa incerce si cu ceva "populism ieftin", i s-a facut mila de bietii proprietari de dacii ante-Logan la 4-5000 de euro si s-a gadnit sa loveasca in "barosanii astia care aduc opeluri de afara cu 2-3000 de eur ca sunt plini de bani"
Mai mult de atat, nu are nici o relevanta daca masina este la mana a 2-a sau a 7-a! Daca transmisia dreptului de proprietate asupra ei s-a facut cu respectarea legislatiei in vigoare, iar masina se prezinta in stare buna, pot sa fi existat si 10 proprietari pana la tine, care e problema?
Sikaryan a scris:Ati auzit ce a debitat aseara in Parlament dl. Tariceanu!?Este de neconceput atata echivoc, perversitate si incapatanare partizanala din partea D-lui Prim Ministru!...pai ce ... d-lui ne crede prosti?
- Masinile care deja polueaza Bucurestiul nu trebuie sa contribuie la taxa de poluare? ...ci numai masinile care se vor importa?
- Cum isi permite D-lui sa se ridice fatis impotriva dreptului ca si omul modest sa aibe masinuta lui ieftina si buna ? ...cine se crede D-lui ca sa interzica romanilor un drept pe care il au toti cetatenii Europei?
- Minciuna este cu atat mai gogonata cu cat o masina Euro 3 este una aparutadeja in 2000 deci are 8 ani vechime, si o gasesti deja la 3000 EUR ...si deobicei e mult mai buna decat un Logan nou (care nu e productie autohtona ci o productie Renault ce nu trebuie protejat)
- Daca problema poluarii este atat de importanta de ce nu se permite montarea de catalizatoare Euro 3 si pe masinile mai vechi ?
- Daca problema poluarii este atat de importanta ..de ce nu se poftesc la ghiseu toate masinile vechi ci numai cele ce se vor importa?
De ce se prezinta problema poluarii Bucurestiului ca fiind cea a Romaniei ...credeti ca la Paris poluarea e mai mica din cauza ca masina cu catalizator Euro 3 s-a taxat cu 3000 de EUR in plus?
Si oare nu ar fi mai cu bun simt ca Dl. Tariceanu in calitate de importator auto ...sa isi tina ciocul si sa accepte legile UE in domeniu si sa inteleaga ca pozitia lui LOVESTE exact interesul omului mic care nu isi va putea permite sa cumpere o masina noua caci politicieni ca dansul au contribuit total la faptul ca Romania sa fie coada Europei
In plus de asta trebuie inteles ca e acelasi lucru daca in Europa o masina care polueaza, este vanduta la Bacau sau la Wiena, si ca acest lucru trebuie sa se supuna acelorasi legi europene pozitive mai ales prin faptul ca legislatia UE descurajeaza cu adevarat poluarea auto (care este cam 5% din poluarea totala a unei tari motorizate ca Germania) ...si ca "solutia" Tariceanu este o falsa solutie care nu rezolva real problema ...dar prin inversunarea cu care este aparata nu arata decat INTERESUL personal pe care il are D-lui in aceasta problema ...interes care nu tine cont de faptul ca Romania va plati amenzi UE usturatoare ptr tara desi poporul roman cel care le va suporta ...nu este de loc de acord cu pozitia PERSONALA a D-lui Tariceanu care vedem ca astfel abuzeaza si de banii nostrii.... dar si de functia dumnealui... prin faptul ca se opune atat Europei cat si propriului sau popor!
Ar trebui sa facem o petitie online, sa gasim un host cat de cat pt un site special pt treaba asta. De la o vreme m-am gandit serios la chestia asta. Ii invit pe aceasta cale pe toti forumistii nemultumiti de "taxa tariceanu" si care au ceva cunostinte de programare HTML , PHP sau Flash sa luam legatura si sa facem un site in care sa strangem macar cateva mii de semnaturi virtuale! Dar pana una alta.. mergeti si inmatriculati in Bulgaria ca taxele sunt si de 10 ori mai mici!
Se pare ca buba cu Taxa se coace!
Tara ia foc!
...si iata ca iese la iveala "smecheria auto " sub forma unei excrocherii financiare a celui mai ... PROST, FALIMENTAR si INCAPABIL guvern din istoria Romaniei.
Editat Vin 25 ian 2008 18:04
Sikaryan a scris:Se pare ca buba cu Taxa se coace!Tara ia foc!
...si iata ca iese la iveala "smecheria auto " sub forma unei excrocherii financiare a celui mai ... PROST, FALIMENTAR si INCAPABIL guvern din istoria Romaniei.
Sa stii ca ne si meritam soarta. Noi romanii, ca popor, avem o mare hiba: suntem dulai cu catelusii, dar catelusi cu dulaii. Suntem prosti! Ne meritam soarta. Ori facem o petitie online sau facem ceva, ori ne-o luam la cioc in continuare! pe mine m-asteapta sa platesc aproape 4116 euro pt un amarat de Opel Vectra fabricat de 1598 cmc, fabricat in '93 si care are euro I. E adevarat ca nu se compara cu Euro IV dar nici cu rablele de fabricatie autohtona (mai ales cele dinainte de 2003) care nici macar Africa 0 nu indeplinesc. Sunt condamnat sa platesc atatia bani deoarece cu 1000 si ceva de euro am ales o masina serioasa si nu o caruta de Dacie? Sa va zic cat plateam daca alegeam o varianta cu motor de 2 litri? Ce e mai grav este ca in ciuda taxelor astea aberante, foarte multi romani au cumparat in continuare masini straine SH si au platit taxa! Foarte multi au facut credit la banca pt asa ceva. O sg intrebare mai am: daca guvernul roman ar fi un homosexual, v-ati pune capra in fata lui? 
S-a gasit deja o petitie: http://www.petitieonline.ro/petitie/anular...-p63610041.html JOIN IN!
Editat Vin 25 ian 2008 18:28
ActorGrabit a scris:Sa stii ca ne si meritam soarta. Noi romanii, ca popor, avem o mare hiba: suntem dulai cu catelusii, dar catelusi cu dulaii. Suntem prosti! Ne meritam soarta. Ori facem o petitie online sau facem ceva, ori ne-o luam la cioc in continuare! pe mine m-asteapta sa platesc aproape 4116 euro pt un amarat de Opel Vectra fabricat de 1598 cmc, fabricat in '93 si care are euro I.
Cred ca ai gresit calculul ...ai de plata doar 370 EUR conform formulei
http://www.cotidianul.ro/index.php?id=1725...Hash=19cdeb868e
Editat Vin 25 ian 2008 18:57