Soferi incepatori

simoneta a scris:

Nu pot sa cred ca faci parte din categoria "smecherilor".

Pe mine ma distreaza rau astia.... Ei vor sa arate ca sunt mai destepti decat restul. N-o sa stea ei cuminti ca "prostimea" sa astepte in coloana culoarea verde. Si daca mai au si cu ce ... efectul este garantat: tipele o sa-i admire iar barbatii ii vor invidia. Iar aceasta poate produce satisfactie. Numai despre asta poate fi vorba. Lipsa de rabdare nu cred ca e motivul principal.

Si e adevarat: rar mai vezi un SLK sau un Chayenne sa stea cuminte in coloana.

Nu fac parte din categoria "şmecherilor" şi nu vreau să arăt că sunt mai deştept ca alţii. şi nu cred că lipsa de răbdare e problema. Dacă stau la semafor şi e roşu, chiar stau. Fără să ambalez motorul, fără să ridic ambreiajul ca să clatin maşina. Doar stau şi aştept să se facă verde.

Dar dacă toată lumea circulă exclusiv pe banda a doua, cum se

harald a scris:

Foarte rar ai să

Sunt si eu de parere ca mamaliga aia in geam nu ajuta

Una din cele mai bune metode de a iti avansa increderea si priceperea la

condus e sa conduci SINGUR

Avand pasageri creeaza o presiune morala excedentara - si multi incepatori

gresesc doar fiindca nu au rezistat tentatiei de a le arata rudelor si familiei

"cat de buni soferi" sunt ei/ele

harald a scris:

Nu fac parte din categoria "şmecherilor" şi nu vreau să arăt că sunt mai deştept ca alţii.

Nisipeanu a scris:

Sunt si eu de parere ca mamaliga aia in geam nu ajuta

Am implinit o saptamana de condus. Dupa ce mi-am pus mamaligile in geam am observat o diferenta foarte clara in atitudinea celorlalti. Pur si simplu nu m-au mai stresat. Nu ma mai claxoneaza aproape nimeni si asta a eliminat un important factor de stres care poate duce la greseli. Am facut 1050 km pana acum din care 200 in Bucuresti si am inceput sa ma simt mult mai sigur pe mine. Am capatat incredere si ma simt foarte bine la volan.

In primele zile aveam oarece emotii cand stiam ca trebuie sa merg pe-un drum aglomerat dar am depasit aceste emorii pentru ca am inceput sa ma adaptez la conditiile de mers. Acum, dupa ce am facut rodajul masinii am depasit alt factor de stres - acela de-a nu depasi 3000 turatii.

O sa mai tin totusi o vreme mamaligile.

o sa te simti si mai sigur pe tine dupa 10.000 km

Cred ca ar fi foarte interesanta o statistica a influentei prezentei semnului respectiv pe o masina, asupra sigurantei circulatiei. Ar fi o statistica dificil de realizat, dar ar merita efortul.

Din experienta proprie, cred ca semnul este bun pentru incepatorii care conduc temator si foarte incet, in trafic intens. Unele din motive au fost mentionate deja: masinile respective sunt claxonate mai putin, ceea ce conteaza pentru incepatorii timorati oricum la volan; in plus, masinilor respective li se acorda de regula o... toleranta mai mare, in limita spatiului disponibil. Mai sunt si alte avantaje, daca ai gresit banda si "te ceri" pe alta, e mai probabil sa te lase cineva, etc.

Cred insa ca semnul isi reduce exponential din utilitate (ba chiar devine periculos) intr-un interval foarte scurt de timp, pe masura ce inveti sa controlezi masina. Intr-adevar, multi soferi sunt "agresivi" in jurul incepatorilor - depasiri in tromba, le taie fata, etc. Insa pentru incepatorii care chiar conduc incet si nu controleaza foarte bine masina, asta e mai mult un factor de presiune psihica decat unul de pericol real. Pe masura insa ce inveti sa conduci si castigi incredere, agresivitatea celorlalti devine suparatoare si chiar periculoasa.

Am condus recent masina unei prietene incepatoare; n-am mai scos lamaia pentru ca urma oricum sa o conduca ea, si era sa fac vreo 2-3 accidente intr-un interval de 2 ore pentru simplul fapt ca nu conduc ca un incepator, iar normalitatea asta e diferita de asteptarea soferilor agresivi. Deci as recomanda semnul doar pentru cei care sunt chiar la inceput (sau progreseaza incet) si conduc incet.

Am implinit 2 saptamani de condus. Am 2000 km :D

N-am mai purtat semnul de incepator si e clar mult mai bine. S-a redus simtitor numarul celor care-mi taiau calea. Practic semnul te ajuta daca mergi mai incet decat restul si te mai salveaza de claxoane si injuraturi. La fel cand ti se mai opreste motorul.

Ma simt mult mai sigur pe mine, sunt mai degajat. Ma asigur in mod automat - nu mai trebuie sa ma gandesc la asta ca la inceput.

Sant deja 3 ani de cand am permis si condus aproape zilnic.Experienta am capatat-o pe parcurs caci nimeni nu se naste cu volanul in mana si nimeni nu este perfect in ale condusului.Cu toate ca unora le place sa afirme ca ei sant perfecti la volan.La scurt timp dupa ce am obtinut permisul mi-am cumparat masina.Dupa parerea mea e mult mai bine sa ai propria masina decat sa te rogi de vreun prieten sa iti imprumute si tie masina iar apoi sa stai stresat daca o zgarii sau mai stiu eu ce.Conduci mult mai relaxat si te simiti mult mai in siguranta in propria masina decat in a altuia,parerea mea.La nici o luna dupa ce aveam permis si masina eram deja pe Dealul Negru in drum spre Targu Jiu.Anul acesta am fost pentru prima data pe Transfagarasean si mi-a placut foarte mult traseul.O prietena care de abia a obtinut permisul in vara aceasta si conduce de putin timp o masina hidramata,imi spune ca ei ii place foarte mult sa conduca si vrea sa faca traseul Viena-Arad cu pasageri.Am ramas masca la atata prostie si inconstienta.

HellenaJ a scris:

Experienta am capatat-o pe parcurs caci nimeni nu se naste cu volanul in mana si nimeni nu este perfect in ale condusului.

Ei, da... Intreaba tu un sofer care are peste 200.000 km la activ daca nu l-a scos din maternitate cu volanul in pampers... Hai punem pariu ca asa e. :P