harald a scris:
Exporturile de componente auto ale României sunt în prezent mai mari decât toate exporturile ţării de pe vremea lui Ceauşescu.
Cine se refera doar la export?
Si cine se limiteaza doar la componente or la patronate straine?
Noi nu ne-am putea asigura, spre exemplu, necesarul de componente electrice pentru reteaua de energie din tara in primul rand si abia apoi, sa trecem de la stadardele nationale la cele internationale? Guess what - cu exceptia transformatoarelor de distributie care in prezent sunt asigurate de ABB, Siemens sau italienii Tesar, posturile de transformare, statiile si aparatele de protectie (inclusiv ditamai TD-urile)sunt 'procurate' de la noi din tara in procent majoritar. Si se mai pregatesc surprize, iar licitatia FDEE, eon,cez..etc sunt foarte deschise pentru 'afaceri' exclusiv nationale in aceasta directie.
Adica ce?Noi nu putem cumpara din China direct? -De ce sa cumparam componente din Polonia , Cehia si Turcia, importate tot din China si abia apoi asamblate la ei, ca sa nu mai vorbesc de 'tranzitia' de la un standard la altul...tranzitie de multe ori deficitara, dar prea putin verificata? De prosti? Da, ok ..e mai problematic cu importul, dar nimic nu e usor pe lumea asta.
A nu se intelege ca sunt vrajit de ideea cu importul din China, strica la calitate dar ajuta la concurenta si momentan e singura modalitate de penetrare a pietei. Or, pastram furnizorii de calitate pentru esenta, iar pentru accesoriile co-laterale, dar nu de protectie, putem importa din China.
Si de ce nu am investi si noi in tehnologie noua? Doar nu se plange UE-ul ca nu suntem in stare sa absorbim fondurile?
Ei, da..dar pentru a ne dezvolta in productie, avem nevoie sa investim in meserii si sa ne motivam meseriasii. Sa nu ne mai axam numai pe mega si ultra studii superioare, si sa invatam cu adevarat ce inseaman cultul muncii si cum ar putea acesta sa sustina economia tarii, fara ca si gurile corupte sa se poata infrupta prea mult din ele. Decat 'strictul necesar', vorba aia.
