Jump to content
Forum Roportal
Sign in to follow this  
Miticamicutul2

Tuning! Optimizarea puteri si randamentului motor

Rate this topic

Recommended Posts

Ce discuție oldschool, cu metode de scos 60cp din Dacia 1300 (care avea 54 :lol2:). 

Metode pt benzinare aspirate:

-ax cu came "sport", cum spunea Mitica

-admisie optimizată dacă e cazul

-evacuare mai lejeră, dar nu prostească 

-marire compresie prin luarea câtorva mm din chiulasă 

-bujii performante + bobină potentă

-combustibil superior, de ex benzina cu cifra octanica 98-101.

Pentru diesel:

-mărire debit și presiune motorină 

Turbodiesel:

-mărire presiune admisie + cantitate combustibil injectată

-răcire eficientă a motorului și a aerului de admisie (intercooler și traseu aluminiu) 

-evacuare cât mai liberă 

-plan de avans perfect, adaptat planului de alimentare. 

Pentru benzinarele aspirate, eu as merge pe conversia la turbo, fără să umblu la supape și axe. E nevoie de decomprimare, care se poate face cu garnitura de chiulasă înaltă, de preferat alte biele, răcire ulei (dacă e cazul), intercooler + traseu, soft (în unele cazuri merge ECU original, în altele trebuie altul), pompa de vacuum și vreo 2 ani de concediu :o:

Edited by Motorină

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×