am observat ca atunci cind calci frina nu se aprinde instantaneu .si am auzit ca se poate regla......cum???
Stopul pe frana
Început de patraulea, Vin 2 dec 2005 · 5 răspunsuri · 11.783 vizualizări
la ce masina e vorba ?
pentru modelele curente de pe piata (Opel Vectra, Dacia Solenza, Logan, Ford Mondeo, Focus sau Fiesta, indiferent de model, sau Skoda, modelele Fabia si anterioare) exista ceea ce se cheama un amplificator de lumina de fr
Editat Joi 8 dec 2005 18:47
LA LOGAN ,NU SE APRINDE STOPUL IMEDIAT .....DE CE? SI CU SE POATE REGLA????
Exista doua sisteme (clasice) de activare a stopului de frana.
Unul este un comutator aflat deasupra pedalei de frana - cand este apasata pedala, un 'actuator' e fortat sa iasa de catre un arc si inchide un circuit electric.
Al doilea sistem are un detector de presiune pe circuitul de frana.
In caz ca nu e motorul pornit, servofrana nu functioneaza, deci va trebui apasat mai tare pentru a se aprinde stopul. La fel, in cazul unei franari usoare s-ar putea sa nu se aprinda, ceea ce e un lucru bun - soferul din spate va fi atentionat in cazul unei franari mai puternice.
Cat despre viteza de aprindere a stopului nu se pune problema, stopul se aprinde imediat ce contactul e inchis (adica exista presiune pe pedala de frana).
7 a scris:la ce masina e vorba ?pentru modelele curente de pe piata (Opel Vectra, Dacia Solenza, Logan, Ford Mondeo, Focus sau Fiesta, indiferent de model, sau Skoda, modelele Fabia si anterioare) exista ceea ce se cheama un amplificator de lumina de fr
Sal Lume!!
Am shi io o rugaminte.Poate sa ma ajute cineva cu o schema a sistemului electric ptr. Dacia1300?