Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'unimotors'
Găsit 4 rezultate
-
Echipamentul moto pe durata zilelor friguroase
enrique00a a postat o intrare blog în Chestii, trestii, impresii
Frigul, vantul puternic, rafalele de ploaie sunt tot atatea motive ca sa ramai in casa. Insa, pentru un rider pasionat, este un bun prilej pentru a-si testa abilitatile de mare maiestru al sporturilor extreme, luand parte la curse enduro sau motocross, ori mergand pe cele mai abrupte drumuri de munte. Ce ai de facut? Sa iti iei cu tine echipamentul tau adecvat. Nu este chiar atat de greu, mai ales ca, pe timp de iarna sau in zilele in care ploaia iti da batai de cap, o jacheta moto sau un set de manusi moto iti pot face cursa mult mai confortabila. Care sunt, insa, cele mai importante utilitati ake acestor echipamente moto? Sa vedem in continuare! Experienta si echipamentul moto Experienţele unui motociclist la început de drum devin mai târziu amintiri de neuitat. Pentru că entuziasmul tău ca proaspăt motociclist este foarte mare, s-ar putea să îţi scape anumite lucruri esenţiale. Aşadar, nu uita sub nicio formă de echipament şi de importanţa acestuia! Gasiti pe siteurile dealerilor autorizati gen Unimotors echipamente moto. În mod obligatoriu, echipamentul moto trebuie să fie compus din: – cască; – geacă (prevăzută cu protecţii) sau armură; – mănuşi; – pantaloni (prevăzuţi cu protecţii) sau genunchere; – ghete moto sau orice alte ghete comode, care să îţi acopere gleznele. Jacheta moto Jacheta moto paote fi din materiale diferite: din textil sau piele, sau chiar armuri cu protecţii şi plasă. În ultimul timp, gecile fabricate din material textil câştigă teren, având în vedere: versatilitatea lor, nivelul ridicat de protecţie în caz de accident, greutatea mai mică şi faptul că “respiră” mai bine la temperaturi ridicate. Geaca moto este un accesoriu care foloseste, prin excelenta, la protectia impotriva intemperiilor vremii: vant puternic, averse si rafale de zapada. De asemenea, geaca moto mai are un alt rol determinant, si anume de a apara contra ranilor si a altor traumatisme osoase. O jacheta destinata riderului unei motociclete este o componenta indispensabila, indiferent ca arsita soarelui te toropeste sau vantul puternic creeaza curenti de aer care fac sa induri mai greu frigul. Gecile moto textile sunt realizate din materiale de înaltă calitate și sunt echipate cu membranele impremeabile Gore-Tex care protejează împotriva ploii și frigului și păstrează corpul uscat. Ambele tipuri de geci moto sunt special create de a proteja împotrivă vântului, frigului, ploii și de a menține corpul motociclistului uscat și cald. Sunt fabricate cu cusături întărite și se potrivesc perfect pe corp, dar fără să împiedice mișcările motociclistului. Aproape toate modele includ o căptușeală termică care poate fi îndepărtată în lunile de vară. Manusile moto Un element din cadrul echipamentului moto, care de multe ori tinde să fie omis. Indiferent că sunt fabricate din material textil sau din piele, mănuşile moto oferă protecţie în cazul căzăturilor (fiind ranforsate în anumite puncte specifice), împotriva curenţilor de aer (calzi sau reci) şi oferă un ajutor suplimentar în controlul manșonului de acceleraţie sau a manetelor de frână/ambreiaj. Sunt fabricate din materiale captusite cu material impermeabil fin, cu proprietati izolante, fiind excelente pentru temperaturi scazute. Descopera manusi moto pe unimotors.ro -
Ce presupun operatiunile principale de revizie anuala a motocicletei tale
enrique00a a postat o intrare blog în Chestii, trestii, impresii
Revizia anula a motocicletei este extrem de importanta atata timp cat parcurgi mai mult de 10000 de km pe an pe doua roti. In plus, aceasta este recomandata in conditiile in care unele componente moto precum filtru ulei, filtru aer, ulei moto se impun a fi inlocuite dupa parcurgerea a 10-12000 de km. De asemenea, revizia anuala se poate inscrie in randul operatiunilor de rutina de pregatire a motocicletei Kawasaki KX85-II '19. Motocicleta Kawasaki KX85-II 2019, pasul urmator de la Kawasaki KX65, modelul entry-level, este un cross de copii care ii poate permite juniorului dumneavoastra sa isi dezvolte aptitudinile competitionale intr-un mod antrenant si distractiv. Puternica, manevrabila, sigura si cu un design inspirat de la motocicletele Kawasaki de motocross pentru adulti, KX85-II mosteneste in echiparea standard toate caracteristicile de care micul rider are nevoie pentru a fi primul la linia de sosire: motor puternic in 2 timpi, furca inversa 36mm, suspensie spate Uni-Trak, cadru rezistent din otel, ghidon reglabil in 6 pozitii, ergonomie supla pentru un control mai bun, frane puternice pe disc pentru siguranta optima si, nu in ultimul rand, un stil Factory modern si atractiv. Atata timp cat utilizezi activ noua ta achizitie, Kawasaki KX85-II '19, producatorul iti recomanda sa respecti cu sfintenie procedurile si indicatiile de inlocuire a pieselor moto aferente. Revizia presupune inspectarea si inlocuirea urmatoarelor componente: · schimbarea uleiului moto · inlocuirea filtrului de ulei al motocicletei · inlocuirea filtrului de aer al motocicletei · inspectarea si eventuala inlocuire a placutelor de frana, a sabotilor si a discului de frana Schimbarea uleiului moto Schimbarea uleiului moto consta intr-o operatiune simpla de verificare a nivelului de ulei, a calitatii acestuia, de eliminare a celui uzat si umplerea cu unul nou, pentru a avea un nivel corespunzator. Procedura nu dureaza mai mult de jumatate de ora. Se vor respecta urmatorii pasi: · Asaza motocicleta pe o suprafata plana si asigura-te ca motorul inca este cald si oprit de un minut. · Pune recipientul de scurgere sub carter. · Scoate capacul de umplere din carter, apoi desurubeaza cu grija busonul de golire cu ajutorul cheii. Ai grija sa nu te stropesti cu ulei si asteapta pana cand acesta s-a scurs cu totul. · Desurubeaza filtrul vechi. E timpul sa cureti busonul de umplere si pe cel de golire si sa inlocuiesti garnitura de la filtru ulei. · Toarna cu ajutorul palniei putin ulei de motor in noul filtru si pune un strat subtire de ulei pe noua garnitura. Apoi, curata busonul de umplere si pe cel de golire. Inlocuieste garnitura busonului de golire. · Pune filtrul ulei la loc si asigura-te ca busonul de golire este strans la forta recomandata de producator. · Cum umpli carterul cu ulei nou? Inainte sa continui, asigura-te ca ai ales un ulei recomandat de producator. Pentru asta, consulta cartea de service a motocicletei tale. · Toarna usor ulei nou in carter, cu ajutorul palniei. Asteapta doua minute si pune la loc busonul de umplere. Verifica din nou nivelul uleiului si repeta procesul de cateva ori daca e nevoie pana cand uleiul ajunge la nivelul maxim, fara sa il depaseasca. Franarea si oprirea - sfaturi utile! -
Cum influenteaza temperaturile scazute functionarea optima a scuterului tau
vasilica23 a postat o intrare blog în diverseutile
Iarna este un prilej de bucurie, datorita zapezilor care ne fac sa ne simtim euforici si sa ne amintim de momentele faine ale copilariei noastre. In plus, iarna este sezonul in care scuterele au ocazia sa iti multumeasca pentru ca au ragaz sa se odihneasca. Cu toate acestea, perioada de respiro a acestor vehicule pe doua roti inteligente este una destul de scurta. Ele sunt supuse, adesea, mai ales in ultima luna de iarna reviziilor periodice si ultimelor operatiuni de inlocuire a principalelor piese scutere, pentru ca totul sa fie gata odata cu primele semne ale venirii primaverii. Iarna, cu temperaturile sale extreme, afecteaza, din mai multe puncte de vedere, scuterul pe care il detii. Dincolo de faptul ca, odata ce nametii mari de zapada acopera cu repeziciune orasul impanzit de vehicule dornice sa ii transporte cat mai rapid la destinatie pe oamenii grabiti de la serviciu, scuterele ocupa un loc binemeritat in garaj, conditiile meteorologice afecteaza atat caroseria, cat si partea mecanica a acestora. Iata compomentele care sunt cele mai expuse de conditiile sezonului alb: Bateria Daca esti interesat sa pastrezi scuterul tau in conditii proprii, pentru ca sezonul de primavara sa il gaseasca ca nou, primul lucru la care ar fi indicat sa acordi o atentie sporita este bateria. Bateria sau acumulatorul este una dintre acele piese scutere care au de suferit, in special in caz de temperaturi scazute. Bateria trebuie pastrata cu grija, in garaj, sau in casa, acoperita, ferita, neaparat, de inghet. Aditional, in afara de grija acordata bateriei, poti inlocui uleiul uzat sau alimenta scuterul cu benzina. Specialistii sunt de parere ca una dintre manevrele minimale pe care le poti face in aceasta perioada din an este sa scoti frumos bateria, sa pui antigel, apoi depozitezi scuterul intr-un loc ferit de zapada, ploaie, bine acoperit, de preferat cu cateva paturi. In plus, poti atasa deasupra si ceva impermeabil, cum ar fi o folie sau o prelata. Astfel, caroseria, dar si motorul, vor fi protejate de intemperiile termice. Antigelul O alta operatiune pe care o poti efectua si singur, daca nu vrei sa pierzi timpul prin service-urile aglomerate ar fi sa pui antigel la motor. Daca nu dispui, insa de antigel, in acest caz poti profita de cateva zile insorite, cu temperaturi ceva mai ridicate, pentru a rula cativa kilometri cu scuterul tau. Totusi, ai mare atentia daca se anunta temperaturi negative! Fereste motorul de temperaturile joase pentru a nu afecta fiabilitatea acestuia! Tine scuterul departe de umezela In afara de acele pregatiri de rutina si de inlocuirea setului de piese scutere uzate, poti incerca online unimotors.ro, este de preferat ca scuterul pe care il detii sa fie tinut intr-un loc incalzit, deparre de umeaza. Iarna, umezeala creste pe timpul zilei, atunci cand, dupa cateva zile insorite si calduroase, urmeaza, apoi, nopti cu inghet. Apoi, atentie mare sa nu iti lasi alarma activata. Daca nu poti sa o dezactivezi, bateria se va descarca mut mai rapid. Daca totusi uiti sa dezactivezi alarma si sa scoti bateria pentru a o depozita in casa, mare atentie sa o incarci inainte de a porni la drum. Eviti, astfel, calatoriile neplacute, in care risti sa ramai „in pana”, pe drum! Cinlindrul motorului Pentru a impiedica blocarea canalelor de alimentare a motorului, cilindrul trebuie uns. Apoi, intreg mecanismul trebuie pus in miscare pentru ca sa nu se „gripeze”. In plus, rezervorul trebuie sa fie mereu plin ca sa nu se rugineasca si eventual, sa aiba un astabilizator de benzina. Rezervorul ar trebui sa se lasa, ca si alte piese scutere ce tin de partea mecanicam sa functioneze macar 15 minute la relanti, preferabil intr-un mediu ambiental cald. Chiar daca, aparent, mari pregatiri pentru noul sezon pe doua roti 2020 nu sunt, mai important este ca atunci cand il scoti primavara de la hibernat sa schimbi si uleiul si benzina si sa-l lasi o ora la relanti. Ah da... si sa-l pornesti la pedala neaparat! Noua generatie de motociclete! Nu uita sa te informezi corect! Stiri diverse, auto-moto -
Cateva lucruri interesante despre functionarea motorului unui vehicul pe doua roti
vasilica23 a postat o intrare blog în diverseutile
Ai cumparat recent o noua motocicleta, insa nu esti pe deplin familiarizat cu functionarea acesteia? Vrei sa cunosti mai multe lucruri despre motoare, pentru a putea lua deciziile corecte in situatiile extreme? Stim cu totii ca, la fel ca in cazul unei masini, motorul este principala componenta a unei motociclete. Denumit si ”sufletul motocicletei”, motorul este, practic, responsabil de intreaga functionare a unui vehicul pe doua roti, totalitatea functiilor si a puterii dezvoltate de vehiculul sau, depinzand, in totalitate, de fiabilitatea si de performantele acestuia. Iti prezentam mai jos cateva infomatii pe care poate pana acum nu ai avut ocazia sa le afli: 1.Supraincalzirea- metoda cea mai simpla care conduce la distrugerea motorului La achizitia unei motociclete, este clar ca iti doresti ca vehiculul pe care il detii sa poata fi utilizat pentru o perioada cat mai lunga de timp. Este realmente neplacut ca sa investesti atatia bani in motocicleta, in echipament si accesorii, iar eforturile tale sa se dovedeasca a fi in van. Durata de viata a unei motociclete depinde, in mare masura, de functionarea la parametrii maximi a motorului! Supraincalzirea este, deci, o cale sigura spre distrugerea acestuia. Daunele potentiale includ, atat blocul motor, car si cilindrii, pistoanele, tijele, dar si garniturile de la bujii, uleiul sau lichidul de racire. Din acest motiv, modelele de motociclete de ultima generatie sunt prevazute cu indicatoare de temperatura. In concluzie, daca observi ceva in neregula, poti opta sa cumperi un nou set motor, original chiar, de la un magazin autorizat precum Unimotors sau de la reprezentanta marcii motocicletei, pentru a-l inlocui pe cel din fabricatie. 2.Etanolul- un inamic al motorului Daca este sa ne gandim la cei mai aprigi dusmani ai motorului, vom putea gasi rapid raspunsul! Cu certitudine, etanolul se situeaza pe prima pozitie in topul inamicilor, mai ales ca benzina contine in proportie de 10-15% aceasta substanta extrem de nociva! Din punct de vedere chimic, etanolul absoarbe apa si dizolva polimerii, iar, daca nu sunt respectate indicatiile de conservare, acesta poate crea o legatura molecular cu apa. Apa, la randul ei, ataca sistemele de injectie sau cilindrii. Mai mult, etanolul erodeaza supratetele din plastic sau cauciuc, dizolvand polimerii. 3.Nu uita sa schimbi la timp uleiul de motor Ori de cate ori mergi cu motocicleta ta la revizia periodica, mecanicul acreditat va avea grija sa schimbe uleiul de motor. Neinlocuit la timp, acesta va suferi transformari pricinuite de cresterea gradului de uzura, iar textura sa devine mai solidificata. Importanta inlocuirii uleiului este esentiala pentru asigurarea fiabilitatii motorului, daca vrem sa prevenim blocarea circuitului uleiului la motor, dar si incalzirea in exces a unelor componente. 4.Pornirea la rece Atunci cand este foarte frig afara, pornirea rapida a motorului scurteaza viata acestuia. Bateria, starterul, alternatorul, pistoanele sau cilindrii au cel mai mult de suferit de pe urma pornirii bruste pe vreme extrema! 5.Lipsa fluidelor Este un alt factor al distrugerii rapide a motorului. Chiar daca distrugerea se produce lent, consecintele pe termen lung pot fi catastrofale. Iata mai jos liste de fluide care nu ar trebui sa lipseasca! Verific-o cu atentie si semnaleaza-i mecanicul problemele constatate: uleiul de motor si lichidul de racire a motorului; lichidul de ambreiaj lichidul de directive lichidul de frana Descopera mai multe detalii legate de achizitia de piese de motociclete si accesorii aferente precum set motor si multe alte componente, caracteristicile produselor fiind disponibile in stoc pe pagina online a distribuitorului autorizat Uniform.ro.