Contact
Facebook
Twitter
RSS
nu porneste tot timpul cand e aprins becul de la bujia incandescenta si apa masina nu porneste
imi face probleme des!
nu imi dau seama ce are
am un cod de eroare DF127-VOLTAJUL ALIMENTARII SENZORULUI ,<LIMITA MINIMA>
MA PUTETI SFATUI !
MULTUMESC !
Pagina 1 din 1
Renault Clio II 1,5DCI A.F 2003
Evaluare topic:
#1
Scris 19 February 2011 - 01:01 PM
nu porneste tot timpul cand e aprins becul de la bujia incandescenta si apa masina nu porneste
imi face probleme des!
nu imi dau seama ce are
am un cod de eroare DF127-VOLTAJUL ALIMENTARII SENZORULUI ,<LIMITA MINIMA>
MA PUTETI SFATUI !
MULTUMESC !
#2
- Iuda
-
- Grup: Gold Member
- Mesaje: 7.600
- Inregistrat: 21-January 06
Scris 21 February 2011 - 12:12 PM
Inainte de orice, ar trebui diagnosticata propozitia asta:
Eu unul nu inteleg nimic.
AdDy1992, la Feb 19 2011, 01:01 PM, a spus:
nu porneste tot timpul cand e aprins becul de la bujia incandescenta si apa masina nu porneste
Eu unul nu inteleg nimic.
#3
Scris 21 February 2011 - 08:56 PM
hans !
deci masina are o problema!
cand sta becul de la apa si bujia incandescenta nu porneste!
cand se stig porneste!
uneori se stinge mai repede alteori dupa 1-2 !
DACA SE STING MASINA PORNESTE !
deci masina are o problema!
cand sta becul de la apa si bujia incandescenta nu porneste!
cand se stig porneste!
uneori se stinge mai repede alteori dupa 1-2 !
DACA SE STING MASINA PORNESTE !
#4
- Iuda
-
- Grup: Gold Member
- Mesaje: 7.600
- Inregistrat: 21-January 06
Scris 21 February 2011 - 10:56 PM
Eu as verifica/inlocui senzorul de temperatura a lichidului de racire.
Daca zici ca nu se stinge becul de la supratemperatura lichid racire, inseamna ca atunci calculatorul "vede" motorul ca fiind foarte cald chiar daca el este la 0 grade, ceea ce implica o injectie de motorina mult redusa cantitativ. Se poate ca de asta sa nu porneasca.
Poti sa faci o poza a panoului de bord, sa o pui aici indicand care becuri nu se sting?
Daca zici ca nu se stinge becul de la supratemperatura lichid racire, inseamna ca atunci calculatorul "vede" motorul ca fiind foarte cald chiar daca el este la 0 grade, ceea ce implica o injectie de motorina mult redusa cantitativ. Se poate ca de asta sa nu porneasca.
Poti sa faci o poza a panoului de bord, sa o pui aici indicand care becuri nu se sting?
#5
Scris 23 February 2011 - 03:51 PM
Mergi la reprezentanta ,fa un test si in functie de ce iese schimbi .Daca te apuci sa schimbi dupa ureche este posibil sa te coste mai mult . Dar mai bine intra pe forumul marcii tale si intreaba acolo .
#6
Scris 25 February 2011 - 05:31 PM
hans am gasit defectul !
valva EGR avea o problema !
am scos mufa si fara mufa pornea nu avea treaba ! am mers o sapt fara mufa pusa si nu a mai facut probleme!
AM cumparat alta si nu mai are nici un fel de problema!
Mersi oricum !
eu am service nu era masina mea era o masina oarecare!
daca vrei lasa-mi adresa ta mai colaboram !
valva EGR avea o problema !
am scos mufa si fara mufa pornea nu avea treaba ! am mers o sapt fara mufa pusa si nu a mai facut probleme!
AM cumparat alta si nu mai are nici un fel de problema!
Mersi oricum !
eu am service nu era masina mea era o masina oarecare!
daca vrei lasa-mi adresa ta mai colaboram !
#7
Scris 09 September 2011 - 10:55 PM
Incearca intai sa resetezi computerul si vezi daca-ti mai face probleme.
Impartaseste acest subiect:
Pagina 1 din 1
Subiecte similare
| Topic | Deschis de | Replici | Vizualizari | |
|---|---|---|---|---|
|
Consum GPL
|
Mihpaolo | 4 | 10.145 |
|
|
Help!
antigelu |
Radu22101988 | 8 | 3.278 |
|
|
Ajutatima sa schimb un Filtru De Polen
Am nevoie de niste sfaturi |
ShoZza | 6 | 5.110 |
|
|
Volvo S40T
Dezmembrare |
hans | 1 | 4.592 |
|
|
va rog sa ma ajutati | Costin_123 | 1 | 1.856 |
