"Sardelele" lui Mazare

[cristian3113 0]

Dupa cum unii probabil stiti, in Constanta, primarul Radu Mazare e pe cale sa finalizeze actiunea "Sardelele", de inghesuire a calatorilor in comun,in autobuze special amenajate in acest scop,folosite in alte zari la transportul a 10-20 de pasageri prin aeroporturi. Ce pare mai ciudat insa, e campania de lamurire a locuitorilor ca acest lucru chiar satisface interesele lor. Nici un cuvant insa despre poluarea suplimentara provocata intr-un oras cu nivel de noxe de peste 20 de ori mai ridicat decat nivelul european maxim admis. (Nivelul a fost masurat de "Medicins sans frontieres" prin 1996, cand parcul auto era mai redus). Tinand cont ca un autobuz MAZ(unde mai auzisem eu oare de cultul personalitatii ?!) consuma in jur de 60l/100km, faceti un calcul simplu cate tone de CO2 arunca 200 de autobuze in atmosfera intr-o singura ora. Ca sa nu mai vorbim de masiva crestere a pretului petrolului prevazuta in urmatorii 4-5 ani ce va atrage de la sine scumpirea transportului. Deci o investitie complet inutila, pe banii contribuabilului constantean, pentru ca CE nu acorda subventii decat pentru transport electric in orasele cu peste 100.000 de locuitori. In timp ce Parisul, de exemplu, a investit 100 de milioane de euro pentru dezvoltarea infrastructurii de tramvaie, dl Mazare considera ca distrugerea infrastructurii transportului electric al Constantei e urmatorul pas in agenda "realizarilor sale". Acoperirea legala e o ordonanta a fostului lider PSD, Adrian Nastase, care in ciuda opozitiei celor de la Mediu si a unor consilieri locali, i-a permis lui Radu Mazare sa-si duca planurile la bun sfarsit.

O intrebare fireasca s-ar pune astfel: daca un primar, in urma unui vis "revelator", doreste ca transportul public in orasul pe care il conduce, sa se faca cu ricse trase de pensionari, sau telegondole pe carbuni, oare legea ii permite acest lucru ?