A DOUA PROBLEMA AR FI CA RECENT A INCEPUT SA MI SE APRINDA MARTORUL DE ESP LA PORNIRE SAU PE DRUM FARA SA FIU IN DERAPAJ SAU CE STIU CE NEBUNII DASTEA. CATEODATA NU SE APRINDE DELOC. DAK MA PUTETI AJUTA CU SFATURI AS FI RECUNOSCATOR. NUMAI BINE
Pagina 1 din 1
PROBLEMA LA VW GOLF 4
#1
Scris 16 August 2008 - 06:36 PM
SALUT TUTUROR. S NOU P AICI ASA CA VA ROG SA AVETI RABDARE CU MINE.
PROBLEMA LA MASINA MEA ( GOLF 4, 1.4,BENZINA, 2001) ESTE URMATOAREA: DACA LAS MASINA NEPORNITA MAI MULT DE O ORA/ O ORA-JUMATE, MI SE RESETEAZA DATELE DIN COMPUTERU DE BORD IN SENSUL CA NU IMI MAI PASTREAZA IN MEMORIE MEDIA DE PE ULTIMA SUTA DE KM CI PORNESTE ALTA MEDIE NOUA, CA SI CUM AS FI APASAT PE RESET.CELELALTE DATE CUM AR FI KM PARCURSI INTR-O CURSA (AIA CARE II ARATA SUB NUMARUL DE KM AI MASINII) SE PASTREAZA, DOAR MEDIA PE ULTIMA SUTA MI SE STERGE, SI ASTA DAK NU PORNESC MASINA INTRUN INTERVAL DE O ORA- O ORA JUMATE.
A DOUA PROBLEMA AR FI CA RECENT A INCEPUT SA MI SE APRINDA MARTORUL DE ESP LA PORNIRE SAU PE DRUM FARA SA FIU IN DERAPAJ SAU CE STIU CE NEBUNII DASTEA. CATEODATA NU SE APRINDE DELOC. DAK MA PUTETI AJUTA CU SFATURI AS FI RECUNOSCATOR. NUMAI BINE
A DOUA PROBLEMA AR FI CA RECENT A INCEPUT SA MI SE APRINDA MARTORUL DE ESP LA PORNIRE SAU PE DRUM FARA SA FIU IN DERAPAJ SAU CE STIU CE NEBUNII DASTEA. CATEODATA NU SE APRINDE DELOC. DAK MA PUTETI AJUTA CU SFATURI AS FI RECUNOSCATOR. NUMAI BINE
#2
Scris 07 September 2008 - 07:28 PM
salut
- eu cred ca e ceva setare in computerul de bord, cred ca asa trebuie sa faca fiinca daca e oprit motorul nu are cum sa mai calculeze consumul, nu cred ca e alta problema dat fiind faptul ca celelalte date raman intacte.
- chestia cu ESP e clasica in Ro pentru BMW, pentru acel esp exista senzori pe fiecare roata iar daca unu e in eroare se aprinde becul. Ce se intampla e ca mizeria in general iarna si pe drumuri cu namol acei senzori sunt umpluti cu mizerie si nu isi mai fac treaba si atunci se aprinde beul.
-nu sunt mecanic si nu am nimic de aface cu reparatul masinilor dar pe a mea numai eu pun mana cat ma pricep, ma gandesc ca este cam acelasi sistem la orice tip de masina. (sunt "mecanic" IT si crede-ma ca toate copiatoarele au cam aceleasi principui de functionare si componente desi arata total diferit si sunt sub marci diferite)
sper sa nu iti dau informatii eronate, bafta
- eu cred ca e ceva setare in computerul de bord, cred ca asa trebuie sa faca fiinca daca e oprit motorul nu are cum sa mai calculeze consumul, nu cred ca e alta problema dat fiind faptul ca celelalte date raman intacte.
- chestia cu ESP e clasica in Ro pentru BMW, pentru acel esp exista senzori pe fiecare roata iar daca unu e in eroare se aprinde becul. Ce se intampla e ca mizeria in general iarna si pe drumuri cu namol acei senzori sunt umpluti cu mizerie si nu isi mai fac treaba si atunci se aprinde beul.
-nu sunt mecanic si nu am nimic de aface cu reparatul masinilor dar pe a mea numai eu pun mana cat ma pricep, ma gandesc ca este cam acelasi sistem la orice tip de masina. (sunt "mecanic" IT si crede-ma ca toate copiatoarele au cam aceleasi principui de functionare si componente desi arata total diferit si sunt sub marci diferite)
sper sa nu iti dau informatii eronate, bafta
Impartaseste acest subiect:
Pagina 1 din 1
Subiecte similare
| Topic | Deschis de | Replici | Vizualizari | |
|---|---|---|---|---|
|
|
colly76dm | 7 | 17.960 |
|
Probleme Golf IV | Nedy | 1 | 6.663 |
|
lumi ni
despre portire |
9h344 | 1 | 1.215 |
|
Schema Electrica |
criserian | 0 | 3.189 |
|
problema golf | Chitz-golf | 1 | 2.934 |
Contact
Facebook
Twitter
RSS













