[vkx]

harald, la May 6 2007, 11:01 PM, a spus:

Cre'că mergea de-a latul, furgoneta aia, că altfel nu ocupa complet o bandă de 3,7 metri
Ce era, troleibuz sau locomotivă?

pai papucul nu mergea de-a latul dar daca cind a inceput sa franeze, frana incepea de la 0,85 metri de axul drumului pe sensul meu, deci:

stiind ca la franare pe toate rotzile directia prea putzin conteaza, masina urmand traiectoria de dinainte-a franarii,

atunci unde era papucul, nu era mergand pe linga acostamentul meu in partea dreapta, ca doar nu in momentul franarii a facut virare an loc

si an plus eu am permisul de conducere nu mi-a fost suspendat, acuzatiile vin dupa 5 luni de la accident

harald, la May 6 2007, 11:10 PM, a spus:

Tu zici, dar să ştii că nu are importanţă dacă "papucul" se afla pe contrasens fiindcă depăşea o altă maşină sau fiindcă aşa avea el (sau şoferul lui ) chef să meargă. Dacă impactul se producea când tu erai în banda ta şi el pe contrasens, era din culpa lui. Dar lucrurile au fost exact invers.

pai el era pe sensul meu in timpul imactului, si eu apucasem sa intru partzial pe sensul lui, si uite asa nu am vrut sa mor stand pe sensul meu, avetzi ceva ampotriva, sau va deranjeaza, insa nu am putut evita impactul care daca stateam nemiscat pe banda mea era 100% frontal si in loc de o victima erau 4.

[harald]

c_anicai, la May 6 2007, 11:12 PM, a spus:

pai papucul nu mergea de-a latul dar daca cind a inceput sa franeze, frana incepea de la 0,85 metri de axul drumului pe sensul meu, deci:

stiind ca la franare pe toate rotzile directia prea putzin conteaza, masina urmand traiectoria de dinainte-a franarii,

atunci unde era papucul, nu era mergand pe linga acostamentul meu in partea dreapta, ca doar nu in momentul franarii a facut virare an loc

Nu contestă nimeni că "papucul" s-a aflat şi el pe contrasens, la un moment dat. Credeam că am lămurit chestia asta. Dar impactul s-a produs când tu erai pe contrasens, ceea ce şi tu recunoşti pe toate site-urile pe care ai pus "filmul" accidentului.

c_anicai, la May 6 2007, 11:12 PM, a spus:

si an plus eu am permisul de conducere nu mi-a fost suspendat, acuzatiile vin dupa 5 luni de la accident

Şi de ce trebuia să-ţi suspende permisul? Pentru faptul că ai intrat pe contrasens nu se suspendă permisul. Iar părerea poliţiştilor de la Rutieră sosiţi la faţa locului e oricum mai puţin relevantă decât rezultatul expertizei. Altfel n-ar mai fi nevoie de expertize.

c_anicai, la May 6 2007, 11:17 PM, a spus:

si eu apucasem sa intru partzial pe sensul lui, si uite asa nu am vrut sa mor stand pe sensul meu, avetzi ceva ampotriva, sau va deranjeaza, insa nu am putut evita impactul care daca stateam nemiscat pe banda mea era 100% frontal si in loc de o victima erau 4.

Înţelege că justiţia nu judecă probabilităţi, ci fapte.

Eu nu am nimic împotrivă, şi eu merg pe contrasens sau călare pe axul central. Dar regulamentul are ceva împotrivă.

Aceasta postare a fost editata de harald: 06 May 2007 - 10:22 PM

[vkx]

harald, la May 6 2007, 11:19 PM, a spus:

Şi de ce trebuia să-ţi suspende permisul? Pentru faptul că ai intrat pe contrasens nu se suspendă permisul. Iar părerea poliţiştilor de la Rutieră sosiţi la faţa locuuli e oricum mai puţin relevantă decât rezultatul expertizei. Altfel n-ar mai fi nevoie de expertize.
Înţelege că justiţia nu judecă probabilităţi, ci fapte.

Ok antzeleg eshti ruda cu expertul sau chiar mai mult, an fine, poate an cazul meu sunt subiectiv, poate, dar nu ma las, sa se faca dreptate, si expertul ala v-a plati pentru stresul meu, deja cu expertiza dovada am inregistrat plangere la DNA,

si terminarea urmelor papucului s-au facut in impact si acesta a avut urmele pe sensul meu, sunt poze la dosar care justifica asta, papucul era pe sensul meu in impact, eu in chimb am cautat sa-l evit intrand partzial pe sensul celalalt


Nu contestă nimeni că "papucul" s-a aflat şi el pe contrasens, la un moment dat. Credeam că am lămurit chestia asta. Dar impactul s-a produs când tu erai pe contrasens, ceea ce şi tu recunoşti pe toate site-urile pe care ai pus "filmul" accidentului.
===================================


papucul s-a aflat pe sensul meu pana in momentul impactului,

si am solicitat o expertiza criminalistica, si daca o sa fie nevoie inca una, si daca cel de pe papuc il consideri nevinovat atunci el de ce nu mai are permis si eu am

[--------------]

are importanta masina rosie Harald.
Sincer ma mir ca nu sesizezi ce vreau sa zic.
Deci presupunem ca masina rosie exista. Ea trece. Imediat (nu, logic) la cativa metri in spate papucul.
De ce d-zeu asta cu nova trece pe contra-sens in fata papucului. Si nu si a strainezei rosii. Daca masina rosie circul a regulamentar, papucul e intrat si el pe banda lui...deci amandoo masinile sant aliniate frumos una dupa alta...
Ei; acum tine cont ca franele papucului sant pe banda astuia cu Nova..
Si ca masina rosie e vazuta doar de soferu` papucului si de nevasta-sa.
Presupunand si io la randu` meu (imi dai voie nu?!) tipul se apleaca sa o mangaie pe picior pe nevasta-sa sa schimbe cd-ul sau sa-si toarne o gura de vodca, si sa piarda controlu` la volan...cum ar fi ?! Fara nicio masina rosie in fata sau spate.
Pt ca tot o presupunere ar fi.
La fel ca aia ca cel cu papucul a vrut intradevar sa depaseasca(o masina rosie straina)..dar s-a razgandit. Si de fapt n-are nicio vina..ca el era intrat deja pe banda lui bine mersi.
Inca o data. Vizualizeaza faza. Masina rosie la cativa metrii in fata papucului. Papucul deja franeaza pe banda Novei..frane a caror urme se prelungesc pana la pozitia finala a masinii, respectiv la dracu`.
Si totusi..soferul Novei calm lasa masina rosie sa treaca dupa care intra pe banda papucului.

[vkx]

mareexecutor, la May 6 2007, 11:32 PM, a spus:

are importanta masina rosie Harald.
Sincer ma mir ca nu sesizezi ce vreau sa zic.
Deci presupunem ca masina rosie exista. Ea trece. Imediat (nu, logic) la cativa metri in spate papucul.
De ce d-zeu asta cu nova trece pe contra-sens in fata papucului. Si nu si a strainezei rosii. Daca masina rosie circul a regulamentar, papucul e intrat si el pe banda lui...deci amandoo masinile sant aliniate frumos una dupa alta...
Ei; acum tine cont ca franele papucului sant pe banda astuia cu Nova..
Si ca masina rosie e vazuta doar de soferu` papucului si de nevasta-sa.
Presupunand si io la randu` meu (imi dai voie nu?!) tipul se apleaca sa o mangaie pe picior pe nevasta-sa sa schimbe cd-ul sau sa-si toarne o gura de vodca, si sa piarda controlu` la volan...cum ar fi ?! Fara nicio masina rosie in fata sau spate.
Pt ca tot o presupunere ar fi.
La fel ca aia ca cel cu papucul a vrut intradevar sa depaseasca(o masina rosie straina)..dar s-a razgandit. Si de fapt n-are nicio vina..ca el era intrat deja pe banda lui bine mersi.
Inca o data. Vizualizeaza faza. Masina rosie la cativa metrii in fata papucului. Papucul deja franeaza pe banda Novei..frane a caror urme se prelungesc pana la pozitia finala a masinii, respectiv la dracu`.
Si totusi..soferul Novei calm lasa masina rosie sa treaca dupa care intra pe banda papucului.

La naiba, eu am condus nova aia si nu a existat nici o masina pe sosea de cat eu si cel cu papucul, am martor care sustzine ca nu era masina rosie sau de alta culoare pe sosea si ca papucul venea pe sensul meu serpuit

[harald]

mareexecutor, la May 6 2007, 11:32 PM, a spus:

are importanta masina rosie Harald.
..............
Si totusi..soferul Novei calm lasa masina rosie sa treaca dupa care intra pe banda papucului.

Astea sunt discuţii de bodegă. Dacă din faţă vine o coloană întreagă, iar tu intri pe contrasens, va exista o maşină care va trece ultima neatinsă, iar tu o vei lovi pe următoarea.

c_anicai, la May 6 2007, 11:39 PM, a spus:

La naiba, eu am condus nova aia si nu a existat nici o masina pe sosea de cat eu si cel cu papucul, am martor care sustzine ca nu era masina rosie sau de alta culoare pe sosea si ca papucul venea pe sensul meu serpuit

Se poate, dar asta nu îţi dă ţie dreptul legal de a intra pe contrasens şi de a fi exonerat de răspundere pentru moartea victimei.

[--------------]

harald, la May 7 2007, 12:08 AM, a spus:

Astea sunt discuţii de bodegă. Dacă din faţă vine o coloană întreagă, iar tu intri pe contrasens, va exista o maşină care va trece ultima neatinsă, iar tu o vei lovi pe următoarea.

daca asta, urmatoarea vine pe banda mea, da, exista mari sanse.
OK. gata am obo.
Sa ne povestesti anicai cum a iesit procesu`.

[vkx]

harald, la May 7 2007, 12:08 AM, a spus:

Se poate, dar asta nu îţi dă ţie dreptul legal de a intra pe contrasens şi de a fi exonerat de răspundere pentru moartea victimei.

'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
Justiţia ia in calcul dovezile care sunt:

O noua expertiză va stabili care maşina era pe sensul ei şi care pe contrasens.

Problema e ca expertul care a lucrat expertiza neprofesional (mai bine zis necinstit) mă va încurca la noua expertiză cu relaţiile lui, ca de fapt experţii sunt colegi si se tot întâlnesc pe la simpozioane şi specializări, dar în acestă situaţie am sesizat DNA-ul pentru supravegherea cercetărilor.

Dacă expertiza facută de centrul de expertize criminaliste În accidente de trafic Iaşi va fi influenţată vo-i mai solicita înca una la biroul naţional de expertize criminalistice.

În final pentru expertul care a făcut aceste greşeli în expertiza mea, nu mă interesează motivul, vo-i solicita deschiderea unui proces la instanţa locală, sau după caz unde va fi nevoie.

Martorii accidentului au şi ei un cuvânt de spus.

În fond eu urmăresc doar dreptatea.

[outlander]

Vad ca mi-ai ascultat sfatul si ai cerut expertiza criminalistica a accidentului rutier.
Ai suspiciuni, e firesc. Pentru aceasta exista institutia expertului recomandat de parte, conf. OG 75/2000, deci poti sa iti alegi un expert criminalist specialist in accidente de trafic rutier pe care sa il platesti si sa iti reprezinte interesele.

[vkx]

au trecut 11 luni de la accident

dosarul se afla la I.N.E.C. Iasi pentru contraexpertiza.

sunt acuzat ca:
- La 62 metri intrati în localitate, depasire viteza legala - viteza gasita prin expertiza 76,2km/h, si anume: încalcarea articolul 155 aliniatul 1.
- Manevra disperata de evitare stânga facuta - concluzia expertului -
încalcarea si a articolului 24 din regulament, care prevede ca autovehiculele se conduc pe partea dreapta.

In urma acestui accident sunt terminat psihic.
--------------

daca cineva ma poate ajuta cu niste calcule la urmatoarea situatie:
=========================================
Doua autovehicule o dacie nova si un papuc fac accident pe axul drumului.
--------------------------------------------------------------------------
Datele problemei:
- masa(greutate) vehicule,
Dacia Nova - 1260kg
Dacia Papuc - 1335kg
- depasari centru masa vehicole dupa impact,
Dacia Nova 3,9 metri
Dacia Papuc 1,7 metri
--------------------------------------------------------------------------
- pentru cei care vor sa vada mai mult, Schita accidentului si deformatiile din impact a vehiculelor sunt specificate cu oarecare aproximatie in expertiza tehnica aici:
http://accident.dap.ro/expertiza.php
http://kilometrul.sa...o/expertiza.php
- dacia papuc are 14,8 metri frana pe sensul de circulatie al daciei nova, oprindu-se in impact.
--------------------------------------------------------------------------
Daca se poate calcula:
- Ce viteza avea papucul in impact,
- Ce viteza avea papucul inainte de a frana,
- Timpul de reactie, adica timpul avut la dispozitie pentru a evita impactul,
- Viteza daciei nova la intrare in impact.